江淮汽車排放造假并非普遍現(xiàn)象，主要集中在商用車，特別是卡車車型。

在排放標準升級過程中，部分卡車排放能力未跟上。

江淮汽車并非首次出現(xiàn)排放造假問題，早在 2014 年就有國三車冒充國四車銷售的情況。

此次被指排放造假的車型具體規(guī)模尚不清楚。

根據(jù)法規(guī)，江淮汽車可能面臨省級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門責(zé)令停產(chǎn)整治，沒收違法所得，并處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款。處罰規(guī)?？赡軈⒄?a target="_blank" style="color: #0777dd;">凱馬汽車案例，但江淮的體量較大，罰款數(shù)額難以預(yù)估。

江淮汽車目前營業(yè)狀況不佳，連續(xù)虧損，現(xiàn)金流不富裕，罰款可能讓其雪上加霜。

江淮汽車應(yīng)深刻反省，重視消費者，將產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、安全和誠信放在首位，通過提升產(chǎn)品實力和核心競爭力，抓住與大眾合作的機遇，積極整改，挽回受損的品牌形象。