奔馳 EQ 系列降價后性價比不錯。

從外觀來看，EQ 系列采用典型奔馳設(shè)計語言，比如 EQE 純電 SUV 車頭封閉式格柵與 LED 照明系統(tǒng)相得益彰，三段式進氣口強化動感精致感，車側(cè)線條流暢，還有 19 至 20 英寸選擇性輪轂，凸顯豪華特質(zhì)。

內(nèi)飾方面，延續(xù)奔馳一貫奢華風(fēng)格，皮革與木紋裝飾板搭配，64 色車內(nèi)氛圍燈，營造高端舒適環(huán)境。12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.8 至 17.7 英寸可選中控觸摸屏，內(nèi)置多種智能功能。

EQE 的動力表現(xiàn)出色，配備前后雙電機，5.1 秒就能完成 0 至 100 公里加速，搭載 96.1kWh 高能量密度電池組，續(xù)航達 609 公里，充電效率也有改善。

像 EQE 這樣的車型，降價前定價過高導(dǎo)致性價比不高，消費者不買賬。現(xiàn)在降價后，比如 EQE 純電 SUV 直降 10 萬，原本 48.6 萬起售只要 38.6 萬，性價比顯著提高。

還有 EQE 轎車，弓形車身造型優(yōu)化空氣動力學(xué)特性，降低風(fēng)阻系數(shù)，減少風(fēng)噪、節(jié)約能耗。配置上有后輪主動轉(zhuǎn)向黑科技，展現(xiàn)豪華感，動態(tài)駕駛與安全性表現(xiàn)驚艷。

總之，奔馳 EQ 系列降價后性價比提升，值得考慮入手。