北京電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格與其他城市相比存在差異。

像特斯拉 Model 3 和 Model Y，國(guó)內(nèi)價(jià)格比歐美便宜，Model 3 國(guó)內(nèi)起售價(jià)相比歐洲低超 7 萬(wàn)，Model Y 國(guó)內(nèi)不到 32 萬(wàn)，歐美超 40 萬(wàn)。

大眾 ID.4 中國(guó)入手門(mén)檻比德國(guó)低超 10 萬(wàn)。寶馬 i4 北美賣(mài)得最便宜，iX 入門(mén)門(mén)檻德國(guó)最低。奔馳 EQS 和 EQC 國(guó)內(nèi)買(mǎi)最貴，與歐美有差價(jià)。奧迪 e-tron 北美售價(jià)最低，極星 2 北美和歐洲比國(guó)內(nèi)貴。

國(guó)內(nèi)品牌也有差異，比如騰勢(shì)在深圳補(bǔ)貼最多，北汽 EU260 各地補(bǔ)貼后價(jià)格不同，榮威 e950 在北京沒(méi)補(bǔ)貼，在上海等地補(bǔ)貼政策不同。

造成差異的原因主要有物流成本，像天津、江蘇、浙江、廣東等地因距離生產(chǎn)基地近，物流成本低，售價(jià)可能更低。

渠道成本也有影響，縣城比省市一級(jí)低，價(jià)格議價(jià)空間大。

另外，國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策不同，像北京等地按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1:1 比例補(bǔ)貼，有的地方如青海按 1:0.5 比例補(bǔ)貼。

部分進(jìn)口車(chē)型如特斯拉 MODEL X 不能享受補(bǔ)貼，但在部分地區(qū)能直接獲新能源號(hào)牌。

北京電動(dòng)新能源汽車(chē)價(jià)格因車(chē)型、配置不同而有較大跨度。

比亞迪唐新能源，2022 款 DMp 215KM 四驅(qū)旗艦型指導(dǎo)價(jià) 33.18 萬(wàn)，最高優(yōu)惠 8.5 萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 24.68 萬(wàn)。

秦新能源 2021 款領(lǐng)暢版指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn)，優(yōu)惠 7 萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 9.98 萬(wàn)。

北汽新能源 EC 系列官方指導(dǎo)價(jià) 15.18 萬(wàn)到 15.78 萬(wàn)，國(guó)家補(bǔ)貼后性價(jià)比高。

EU 系列官方報(bào)價(jià) 20.59 萬(wàn)元到 21.59 萬(wàn)元，地方補(bǔ)貼較多。