Z 字頭與汽車性能有密切關(guān)聯(lián)。

以眾泰（Zotye）為例，旗下車型如 T700 就展現(xiàn)出一定的性能特點(diǎn)。T700 有 1.8 升和 2.0 升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.8 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 245 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5800 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000 至 4000 轉(zhuǎn)/分，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，配 5 速手動(dòng)或 6 速雙離合變速箱；2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 2400 至 4400 轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配 8at 變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，能提高車輪抓地力。

再看日產(chǎn)旗下 Z 系列跑車 370Z，操控性出色。搭載 3.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào) VQ37VHR，最大功率 241 千瓦，最大馬力 328 匹，最大扭矩 363 牛米，配 7 速手自一體變速箱，加速和換擋順暢。車身瘦身和補(bǔ)強(qiáng)，前引擎艙巨大的 V 型結(jié)構(gòu)以及前后懸掛的優(yōu)化設(shè)計(jì)，前懸掛雙叉臂和后懸掛多連桿結(jié)構(gòu)，有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，配合短小軸距和后驅(qū)設(shè)計(jì)能完美漂移。

2019 款新車有獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)，如黑色外后視鏡、全新 19 英寸鋁合金輪轂等，雙邊共兩出式排氣口充滿運(yùn)動(dòng)感。

還有日本車身套件制造商 Liberty Walk 對(duì) Nissan Z 的改裝，新的保險(xiǎn)杠和儀表板讓車頭更尖且開(kāi)口幾乎延伸車輛整個(gè)寬度，新引擎蓋在 A 柱附近有通風(fēng)板，加寬擋泥板帶外露緊固件，后部輪胎沿后邊緣內(nèi)收能露一些輪胎，三件式后擾流板安裝在修改為尖端的尾部，比日產(chǎn) Z Nismo 方案更激進(jìn)。套件有玻璃纖維增強(qiáng)塑料和碳纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)可選，車內(nèi)配備 Bride 運(yùn)動(dòng)座椅。