選購(gòu)汽車時(shí)考察三大件，先看發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，熱效率越高越省油。排量常見有 1.4、1.6、1.8、2.0、2.4 等，城市代步可選 1.6，追求動(dòng)力選 2.0 及以上。進(jìn)氣方式上，自然吸氣動(dòng)力平順、維修保養(yǎng)便宜但動(dòng)力較弱，渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)、提速快但維修成本高。氣缸數(shù)越多動(dòng)力越強(qiáng)油耗也越高。最大馬力越大動(dòng)力越強(qiáng)，最大扭矩越大發(fā)動(dòng)機(jī)越有勁，最大扭矩轉(zhuǎn)速越小、區(qū)間值覆蓋轉(zhuǎn)速范圍越廣發(fā)動(dòng)機(jī)性能越好。

再看變速箱。自動(dòng)變速箱（AT）操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定耐用但價(jià)格貴、維修成本高；雙離合變速箱（DCT）換擋速度快、傳動(dòng)效率高、高速省油，但低速行駛時(shí)有頓挫感、相對(duì)容易壞；無極變速箱（CVT）平順、省油、維修保養(yǎng)便宜，但不適合激烈駕駛；手動(dòng)變速箱（MT）穩(wěn)定耐用但操作復(fù)雜。

最后說底盤。懸掛方式有麥弗遜式獨(dú)立懸掛，減震性、舒適性較好，多用于中小型轎車和 SUV 前輪；雙叉/橫臂式獨(dú)立懸掛，橫向剛度大、抓地性能好，多見于較大的 SUV 車型；多連桿獨(dú)立懸掛，設(shè)計(jì)自由度大、路面沖擊對(duì)車身影響小、提高后排舒適度，常用于中高端車型；縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸掛，成本低、乘坐舒適性較差，通常用于經(jīng)濟(jì)型車型。驅(qū)動(dòng)形式分前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)，前驅(qū)驅(qū)動(dòng)效率高、操控性一般，后驅(qū)起步加速性強(qiáng)、操控性好但雨雪天易打滑，四驅(qū)抓地力更強(qiáng)、操控性好但車價(jià)相對(duì)較貴。