奧迪是德國著名汽車品牌，其發(fā)展經歷了多個重要階段。

早期，奧迪創(chuàng)始人奧古斯特·霍希于 1899 年創(chuàng)立霍希汽車公司，生產豪華汽車。但因與投資者的矛盾，霍希于 1909 年離開并創(chuàng)立奧迪。

1932 年是重要節(jié)點，霍希、奧迪、DKW 和漫游者四家汽車公司合并成立汽車聯盟，四環(huán)車標代表四家緊密合作，各品牌重新定位，成為當時德國第二大汽車公司，還參加賽車比賽，留下輝煌歷史。

二戰(zhàn)期間，奧迪遭受重創(chuàng)，幾乎被摧毀。戰(zhàn)后，奧迪人決心重建。以布魯恩博士、哈恩博士為首在英格施塔特重新創(chuàng)業(yè)，老員工紛紛歸來，汽車聯盟在廢墟中站起。

戰(zhàn)后，汽車聯盟推出面包車、摩托車等產品，順應經濟需要大獲成功。但后續(xù)發(fā)展也面臨危機，奔馳、大眾先后收購。好在奧迪 72 型、奧迪 100 等車型的推出確立了奧迪品牌地位。

1969 年，汽車聯盟與 NSU 汽車公司合并，成立新的“奧迪 NSU 汽車聯盟股份公司”，奧迪開始成為正式名稱。此后，奧迪不斷推出新車型，如奧迪 80、奧迪 50 等，并實現技術突破。

20 世紀 90 年代，奧迪全球化加快，收購蘭博基尼和科斯沃斯，推出眾多新車型，Quattro 四驅系統(tǒng)應用轟動，屢獲榮譽。

奧迪在中國的發(fā)展始于 1988 年，與一汽集團合作成立合資企業(yè)，推出多款受歡迎車型，業(yè)務不斷擴大，積極推出電動和混合動力車型。

如今，奧迪以豪華、高性能和先進技術聞名，持續(xù)推動創(chuàng)新，努力在可持續(xù)性和連接性方面取得突破。