奧迪 A8 W12 的保值率不算高。

前五年平均保值率分別為：68.9%，57.2%，46.9%，37.5%，31.7%，在大型車之中排第 11 名。

不同城市保值率有差別，像蘇州 1 年保值率 69%，3 年 47%，5 年 31.8%；杭州 1 年 68.8%，3 年 46.9%，5 年 31.7%；廣州 1 年 67.8%，3 年 46.2%，5 年 31.2%；深圳 1 年 69.8%，3 年 47.6%，5 年 32.2%。

保值率不高的原因主要有：銷售市場(chǎng)保有量少，保養(yǎng)檢修花費(fèi)大，4S 店保養(yǎng)維護(hù)成本高。車型定位高，價(jià)格貴，后期維護(hù)費(fèi)用高，購(gòu)買人群相對(duì)較少。

近些年奧迪 A8 取消了 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)版本車型，車型總需求不堅(jiān)挺，與同級(jí)別的奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系有差距。

不過，白色奧迪 A8L 和黑色在保值率上相差不大。

像 2007 年落地超 210 萬元、開了 26 萬公里的 2006 款?yuàn)W迪 A8L 6.0 W12 quattro 旗艦型，11 年后置換價(jià)格才 14 萬。

2013 款白色奧迪 A8L 45TFSI quattro 舒適型，6 年半車齡、9.1 萬公里，市場(chǎng)行情價(jià)格 28 萬元，只比同車況黑色低 1 萬元。

比如 2014 款 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型新車價(jià) 256.8 萬，3 年估價(jià) 177.15 萬，5 年估價(jià) 134.28 萬。