問(wèn)
Lexus GX 的越野性能怎樣
Lexus GX 的越野性能非常出色。
它采用了豐田的電子動(dòng)能動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng) (e-KDSS),車輪行程超過(guò) 60 厘米,能在各種復(fù)雜路況下保持良好的通過(guò)性。
e-KDSS 用兩組電子電路取代了單個(gè)連接的液壓回路,可單獨(dú)控制前后車輪,能根據(jù)車速、方向盤角度和橫向角度等自動(dòng)鎖定或解鎖防傾桿,適應(yīng)公路和越野不同路況。
而且,GX 基于 GA-F 平臺(tái)打造,搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng),匹配 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,智能切換 H4 高速四驅(qū)和 L4 低速四驅(qū)模式,確保不同路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)能力。
同時(shí),新車用上了新開(kāi)發(fā)的雙叉臂前懸架與多連桿后懸架,配備了自適應(yīng)可變懸架,提升越野極限行駛性能和道路行駛舒適性。
接近角、離去角標(biāo)定不俗,全時(shí)四驅(qū)加上托森限滑中心差速器,增強(qiáng)了越野能力。
總之,Lexus GX 在越野性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,能滿足駕駛者對(duì)復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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