6.8 米高欄貨車常見(jiàn)故障及解決方法：

1. 排氣管冒黑煙：混合氣過(guò)濃，燃燒不完全?？赡苁瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷、氣缸壓力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空氣濾芯堵塞、個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。應(yīng)檢查阻風(fēng)門是否完全打開(kāi)，調(diào)整浮子室油面，清洗疏通或更換空氣濾清器。

2. 排氣管排出藍(lán)色煙霧：大量機(jī)油進(jìn)入氣缸未完全燃燒。需檢查機(jī)油尺油面是否過(guò)高，氣缸與活塞間隙是否過(guò)大，活塞環(huán)是否裝反，進(jìn)氣門導(dǎo)管、密封圈、氣缸墊是否損壞等，必要時(shí)修復(fù)。

3. 排氣管冒白煙，冷車時(shí)嚴(yán)重?zé)彳嚭笙В浩椭泻?，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，燃油未完全燃燒。此為假故障，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙會(huì)消失，無(wú)需檢修。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，原地踩加速踏板有“隆、隆”異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有振動(dòng)感：發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板有磕碰痕跡，變形后與油底殼距離變近。拆下底護(hù)板，壓平校正即可。

5. 轉(zhuǎn)向盤總是不正，飄忽不定：固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊損壞。裝復(fù)新限位塊，故障消失。

6. 每次開(kāi)空調(diào)出風(fēng)口有難聞氣味，潮濕時(shí)更嚴(yán)重：空調(diào)制冷時(shí)蒸發(fā)器溫度低，空氣中水分子凝結(jié)，灰塵等易附著在冷凝器表面發(fā)霉，細(xì)菌繁殖。應(yīng)定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。

7. 下小雨時(shí)風(fēng)窗玻璃刮不干凈：刮水器片硬化。刮水器橡膠部分硬化會(huì)無(wú)法與玻璃緊密貼合，更換時(shí)注意車型年份不同，安裝方法和長(zhǎng)度有別。

8. 車輛有噪聲：車內(nèi)噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等。行駛中各部件產(chǎn)生的噪聲受多種因素影響。

9. 運(yùn)行中發(fā)動(dòng)機(jī)溫度突然過(guò)高：冷卻系嚴(yán)重漏水、氣缸墊被沖壞、節(jié)溫器主閥門脫落、風(fēng)扇傳動(dòng)帶松脫或斷裂、水泵軸與葉輪松脫、風(fēng)扇離合器工作不良等機(jī)械系統(tǒng)故障。

10. 汽車加速時(shí)機(jī)油壓力指示燈點(diǎn)亮：真、假故障并存。真故障說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)有問(wèn)題，需排除；假故障是指示燈系統(tǒng)故障。通常實(shí)癥可能性大。

11. 車輛高速行駛時(shí)全車抖動(dòng)：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)、前后懸架等機(jī)構(gòu)松動(dòng)、前輪定位等失準(zhǔn)、半軸間隙過(guò)大。輪胎平衡失準(zhǔn)是全車抖動(dòng)主因，其他問(wèn)題也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，不及時(shí)排除會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)。

12. 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向異常：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題，不足轉(zhuǎn)向會(huì)向外行進(jìn)，過(guò)度轉(zhuǎn)向會(huì)向內(nèi)行進(jìn)，逆轉(zhuǎn)向最危險(xiǎn)易出事故，后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車可能發(fā)生。

13. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)困難：氣溫低燃油氣化率下降，混合氣變??；機(jī)油粘度大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加；蓄電池電解液化學(xué)反應(yīng)慢，輸出電量不足。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)可解決，如向散熱器和水套灌注熱水或蒸氣，預(yù)熱蓄電池。

14. 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，伴有“突、突”聲，加速時(shí)動(dòng)力不足，放炮聲，冒黑煙：可能是化油器和白金故障或點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)晚，應(yīng)及時(shí)修理。

15. 空車與重載行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤均擺動(dòng)，平坦路面更嚴(yán)重：前束不符合標(biāo)準(zhǔn)，橫直拉桿球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部配合間隙磨損大或轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套磨損大。

16. 行駛時(shí)一遇故障轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)，重車時(shí)更嚴(yán)重：前輪輪胎磨損不均，新補(bǔ)輪胎或墊胎不均，鋼圈變形。應(yīng)檢查更換輪胎或鋼圈。

17. 良好路面高速行駛，重、空車轉(zhuǎn)向盤均擺動(dòng)，重車更嚴(yán)重，車速越快越嚴(yán)重：制動(dòng)鼓與輪轂連接螺栓松動(dòng)，輪轂軸承孔松曠，制動(dòng)鼓鏜削偏離中心使厚度不一產(chǎn)生不平衡量。

18. 松合離合器時(shí)有些抖動(dòng)：離合器撥叉等嚴(yán)重磨損，分動(dòng)器無(wú)油，后傳動(dòng)軸前伸縮套及軸承磨損，分動(dòng)器后蓋油封燒爛。原因可能是變速器軸間定位或軸間間隙問(wèn)題。

19. 擰開(kāi)散熱器蓋總有油漬飄浮，換機(jī)油時(shí)有水分：發(fā)動(dòng)機(jī)兩大循環(huán)系統(tǒng)互不貫通，水中有油是內(nèi)漏，油中有水多是配件問(wèn)題。

20. 新買車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，故障指示燈偶爾閃亮：不清潔燃油導(dǎo)致供油系統(tǒng)污染或堵塞，尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)靈敏檢測(cè)到。清潔被污染系統(tǒng)，添加穩(wěn)定汽油和油路清潔劑可改善。

21. 電動(dòng)車窗升降速度各車門不一樣：玻璃升降軌道進(jìn)沙塵，摩擦阻力變大。選用專業(yè)橡膠清洗劑清洗，避免腐蝕密封條影響密封性。

22. 自動(dòng)變速器車掛 D 位時(shí)車有輕微振動(dòng)：準(zhǔn)備起步時(shí)液力變矩器作用下一檔磨擦片接合產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，而制動(dòng)踏板阻止產(chǎn)生輕微振動(dòng)。振動(dòng)過(guò)大可能是變速器或支撐問(wèn)題。

23. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油剛換沒(méi)多久就變黑：主要是清凈分散劑作用和使用中機(jī)油被氧化，變黑說(shuō)明機(jī)油發(fā)揮清潔作用，按規(guī)定換油即可。

24. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力指示表顯示異常：可能是機(jī)油泵磨損、濾清器堵塞、吸油濾網(wǎng)問(wèn)題、機(jī)油液面低、油路混入空氣、壓力表故障、潤(rùn)滑油問(wèn)題等。

25. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過(guò)大：可能是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒或機(jī)油滲漏，原因包括零部件磨損、配合間隙大、機(jī)油壓力高、密封墊老化等，需專業(yè)養(yǎng)護(hù)判定解決。

26. 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗一部分：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車輛行駛 1 萬(wàn)公里正常損耗機(jī)油量應(yīng)在 1L 以內(nèi)，在機(jī)油尺標(biāo)線 MIN 處缺少不過(guò) 0.5 - 1L 不算故障。

27. 曲軸箱上通氣孔堵塞：進(jìn)入曲軸箱的燃油蒸氣等會(huì)稀釋機(jī)油、侵蝕零件，氣體還會(huì)使箱內(nèi)溫度和壓力升高，導(dǎo)致機(jī)油滲出。應(yīng)保證通氣孔暢通，負(fù)壓閥片等正常。

28. 發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門體及怠速電動(dòng)機(jī)臟：空氣質(zhì)量及汽油品質(zhì)會(huì)使節(jié)氣門體節(jié)流閥和怠速閥積垢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和加速，轎車每行駛 20000km 左右建議清洗，清洗后設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)至正常狀態(tài)。

29. 車輛急加速時(shí)車速提不起來(lái)：可能是燃油供給系統(tǒng)故障，油壓、噴油量、點(diǎn)火時(shí)刻不合規(guī)范，火花塞及高壓線故障。

30. 化油器車發(fā)動(dòng)機(jī)熱車不易起動(dòng)：自動(dòng)阻風(fēng)門系統(tǒng)故障，阻風(fēng)門不能自動(dòng)或完全打開(kāi)，混合氣過(guò)濃使發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)?？蓪⒓铀偬ぐ迦认拢屪栾L(fēng)門和節(jié)氣門全開(kāi)，轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)吸入新鮮空氣沖淡混合氣。

31. 車輛行駛中高速時(shí)排氣管冒黑煙：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)可能是油平面過(guò)高、真空省油器失靈、主空氣量孔沫管堵塞、空氣濾清器堵塞。先檢查空氣濾清器，再檢查化油器及點(diǎn)火系統(tǒng)。

32. 冬季時(shí)車輛天窗不能開(kāi)啟：頭天晚上車內(nèi)溫度高使天窗周圍冰雪溶化，隔夜溫度降低又結(jié)冰，易損壞天窗部件。冬季洗車也可能使天窗邊緣水分結(jié)冰，洗車后應(yīng)打開(kāi)天窗擦干水分，對(duì)密封條正確保養(yǎng)。

33. 轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力：轉(zhuǎn)向系軸承過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，縱拉桿等球頭銷調(diào)得過(guò)緊或缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲，前輪前束不當(dāng)，前橋或車架彎曲變形，輪胎虧氣、四輪定位不準(zhǔn)。

34. 行駛時(shí)轉(zhuǎn)向盤難于操縱：兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致，主銷后傾角或車輪外傾角不等，前輪轂軸承間隙不一致，鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右軸距相差過(guò)大，車輪制動(dòng)器間隙小或制動(dòng)鼓失圓，車輛裝載不均勻。

35. 行駛時(shí)車輛轉(zhuǎn)向“發(fā)飄”：前輪“擺頭”引起，原因包括輪胎修補(bǔ)破壞前輪平衡，傳動(dòng)軸總成零件松動(dòng)或動(dòng)平衡破壞，減振器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松馳，前輪校準(zhǔn)不當(dāng)。

36. 平常能正常行駛，緩慢停車時(shí)有緊急制動(dòng)感覺(jué)，起步有拖滯感，高速時(shí)油耗大，車速受限：可能是制動(dòng)總泵故障，如總泵回油不徹底產(chǎn)生制動(dòng)拖滯。在總泵與助力器間加墊并調(diào)整好間隙可排除故障。

37. 行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)有爆燃響，加速時(shí)明顯：多因使用低標(biāo)號(hào)燃油，排除故障需更換高標(biāo)號(hào)燃油，必要時(shí)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，此異響在切諾基車上較明顯。

38. 發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱響：液壓挺柱功能衰退或其他因素會(huì)導(dǎo)致異響，原因包括柱塞磨損、閥門漏油、機(jī)油壓力不足、柱塞與挺柱體被油污阻塞。磨損輕的可修理繼續(xù)用，嚴(yán)重的需更換零件。

39. 真空膠管有漏氣聲：真空膠管老化松動(dòng)等會(huì)產(chǎn)生吸氣氣流聲，伴有“突突”聲，附件因真空度不夠不工作。檢查更換老化變形的膠管和管接頭。

40. 車輪圈發(fā)黑：制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)卡鉗與車輪盤摩擦產(chǎn)生炭粉，未及時(shí)清除會(huì)在輪圈發(fā)熱時(shí)結(jié)焦，勤沖洗輪圈可避免。

41. 駕駛同一品牌車，別人燒油少自己燒油多：路況不同油耗不同，如凹凸不平、沙土質(zhì)路面、鬧市區(qū)比平直坦蕩、水泥柏油質(zhì)、郊區(qū)路面耗油多。還應(yīng)檢查氣缸壓力、火花塞、燃油系統(tǒng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度和點(diǎn)火提前角理想。

42. 前風(fēng)窗玻璃冬季起霧：快速除霧可開(kāi)空調(diào)，選擇合適出風(fēng)口、風(fēng)量和溫度，根據(jù)外界空氣情況選擇進(jìn)氣方式。玻璃防霧可用專用防霧劑或家用玻璃洗劑、洗潔劑代替，將其潤(rùn)濕擦布擦拭玻璃內(nèi)表面。

43. 坡路停車時(shí)“P”檔位置變速不能搬動(dòng)：先踩制動(dòng)將檔把放“P”檔，抬起制動(dòng)踏板后車輛移動(dòng)使變速器內(nèi)機(jī)械鎖止“爪”受力卡住。正確操作是踩制動(dòng)踏板，將變速桿置 P 檔，拉手剎，再抬制動(dòng)踏板。

44. 前照燈內(nèi)起霧氣：前照燈后蓋有透氣通道，輕微起霧經(jīng)空氣循環(huán)或開(kāi)燈后會(huì)散去，始終有水或霧氣不散需去維修廠排除。

45. 車輛行走不平路面或通過(guò)減速帶時(shí)有“咯吱”聲：獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)連接部位采用橡膠件，車輛振動(dòng)到一定程度橡膠件變形發(fā)聲，振動(dòng)幅度小時(shí)聲音小，新車聲音小，舊車聲音大，非故障。

46. 踩離合器踏板時(shí)有輕微“吱吱”聲：離合器踏板支撐軸長(zhǎng)期使用輕微磨損，在支撐軸處涂抹潤(rùn)滑劑即可。

47. 制動(dòng)總泵油杯內(nèi)液面隨使用不斷降低：制動(dòng)片磨損變薄，總泵油杯內(nèi)制動(dòng)液進(jìn)入制動(dòng)分泵，正?，F(xiàn)象，換新制動(dòng)片后液面恢復(fù)。

48. 踩制動(dòng)踏板時(shí)有輕微“漏氣”聲：真空助力器工作時(shí)發(fā)出的聲響，利用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓與大氣壓差迫使橡膠膜片移動(dòng)，助力制動(dòng)。

49. 踩制動(dòng)踏板時(shí)，變速桿處有“咔噠”聲：自動(dòng)變速器車輛有防誤操作功能，“P”檔不踩制動(dòng)踏板變速桿不能搬動(dòng)，變速桿處“咔噠”聲是電磁閥動(dòng)作聲，每踩一次制動(dòng)踏板電磁閥發(fā)聲。

50. 離合器踏板踩下量小時(shí)，持檔不痛快，有時(shí)掛檔有齒輪撞擊聲：有些車離合器使用拉線式，使用一段時(shí)間后踏板變低，行程短，掛檔不痛快，可能是拉線調(diào)整的固定鎖止螺母螺紋自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)固定鎖止螺母即可。

51. 加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速不能提高：手動(dòng)變速器一般是離合器片損壞，自動(dòng)變速器一般是變速器內(nèi)摩擦片損壞，不能再加速，應(yīng)求助或緩慢開(kāi)往維修廠修理。

52. 車門玻璃升降時(shí)有輕微“嘎拉”聲：風(fēng)沙大，車門玻璃和密封膠條處存留灰塵沙礫，清潔密封膠條和滑道絨槽內(nèi)沙塵，避免劃傷玻璃。

53. 安全帶收回時(shí)不自如：一般是安全帶臟，清潔即可。

54. 轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮?xí)r閃爍頻率比平時(shí)快：一側(cè)轉(zhuǎn)向燈泡壞掉，線路電阻變化導(dǎo)致，及時(shí)檢查更換，保障交通安全。

55. 車輛空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化：新款車輛發(fā)動(dòng)機(jī)依靠增加噴油器噴油時(shí)間保持怠速穩(wěn)定，開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速不一定是故障。

56. 空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小：空調(diào)濾清器被塵土覆蓋透氣性能減弱，更換新濾清器可解決。

57. 車輛后門從內(nèi)部打不開(kāi)：車輛后門有兒童鎖，防止后座孩童誤操作開(kāi)門，清洗車輛時(shí)誤動(dòng)兒童鎖手柄會(huì)導(dǎo)致后座乘員從內(nèi)側(cè)打不開(kāi)門，從外側(cè)打開(kāi)車門并將兒童鎖手柄搬到開(kāi)的位置即可。

58. 冬季清晨有時(shí)車門不能開(kāi)啟：洗車后殘留水分在門子密封膠條上結(jié)冰粘連，粘連不嚴(yán)重可強(qiáng)行拉開(kāi)，嚴(yán)重時(shí)強(qiáng)行打開(kāi)會(huì)損壞密封膠條。

59. 冬季清晨有時(shí)車門鑰匙不能旋轉(zhuǎn)：洗車后殘留水進(jìn)入鑰匙孔，鎖止機(jī)構(gòu)不能彈起，不要大力擰，可使用遙控器開(kāi)門或給門鎖加熱。

60. 自動(dòng)變速器車輛不踩制動(dòng)踏板變速桿不能搬動(dòng)：為安全設(shè)計(jì)，非故障。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不通、未踩制動(dòng)踏板或拔掉鑰匙，變速桿不能從 P 檔退出，需按下緊急按鈕。變速桿未在 P 檔，點(diǎn)火鑰匙不能轉(zhuǎn)到 LOCK 位置，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)踩制動(dòng)踏板才能從 P 檔換其他檔，同時(shí)按下變速桿按鈕。

61. 帶有 ABS 的車輛緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“嘎嘎”聲：這是 ABS 執(zhí)行泵減壓工作的正常聲音，還會(huì)伴隨制動(dòng)踏板上下跳動(dòng)彈腳的感覺(jué)，ABS 在緊急制動(dòng)時(shí)起作用，一般情況是普通制動(dòng)系統(tǒng)起作用。

62. 冬季開(kāi)暖風(fēng)時(shí)前風(fēng)窗玻璃有霧氣，伴有甜味：一般是駕駛室內(nèi)暖氣水箱輕微泄漏，風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)帶動(dòng)泄漏防凍液凝結(jié)在前風(fēng)窗玻璃上，有防凍液特殊味道，應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī)及時(shí)修理。