3 萬元左右的汽車在安全性能方面是有一定保障的。

像奔騰小馬，采用十核籠式空間車身架構，全車有 6 處防撞鋼梁，車身加厚 18%，動力電池具備 IP68 防塵防水性能，主駕標配氣囊、坡道輔助、倒車雷達等。

五菱宏光 MINIEV 的乘員艙是籠式結構，有高強度鋼，電池艙有框架式高強度鋼骨架，整車高強度鋼材比例超 57%，車頭有防撞梁，車身四周受力區(qū)域有抗凹加強版，電池組經歷 16 項嚴苛測試，防水達 IP68 級，還有 BMS 智能電池管理系統(tǒng)，有 ABS、EBD、胎壓報警等功能，2021 款增加了主駕駛安全氣囊。

長安奔奔 E-star 搭載 30KW 和 55KW 電動機，有胎壓監(jiān)測、上坡輔助等功能。

吉利熊貓 MINI 全系標配了 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配系統(tǒng)、主駕安全氣囊等，嚴格按照乘用車標準打造，考慮了各種碰撞情況。

新一代代步車普遍采用車身整體鋼安全氣囊式安全防護設計，標配的安全氣囊數(shù)量增加，主動安全配置如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等成為標配。

總之，3 萬元左右的汽車在安全方面沒有馬虎，能滿足日常代步基本需求，消費者可根據(jù)自身需求選擇。