長安鈴木天語 SX4 的安全性能還是相當不錯的。

它采用了 TECT 輕量碰撞吸能高強度安全車身，能高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形，保護乘員安全。

乘員艙在前后吸能區(qū)域之間，發(fā)生碰撞時吸能區(qū)逐步壓縮，減少沖擊傳遞，且乘員艙采用強化的地板骨架和橫梁構(gòu)造，防止變形。

四門車門內(nèi)側(cè)均有側(cè)撞防護鋼梁，能減輕側(cè)面撞擊傷害。

車身設(shè)計充分考慮行人保護，增加直線型擋板側(cè)構(gòu)，減輕對行人頭部和腳部的傷害。

可潰縮吸能式轉(zhuǎn)向柱能防止方向盤在碰撞時對駕駛者胸部造成傷害，配合前座雙 SRS 安全氣囊與前座爆燃預(yù)緊限力式安全帶，保障駕駛員行車安全。

車身覆蓋件用高質(zhì)量雙面鍍鋅鋼板，大量采用高強度鋼板加強，防銹且保證車身強度，頂棚與頂蓋間填充碰撞緩沖材料，降低乘員頭部碰撞力度。

在歐洲 NCAP 測試中，天語 SX4 雙 A 柱完好，車門無變形，SRS 安全氣囊正常彈出。

雖然有人認為 A 柱會擋視線，但雙 A 柱設(shè)計能提高車身穩(wěn)定性和強度，減少駕駛艙形變，且三角窗開口較大已盡量避免視線阻擋。

車輛還配備了 ABS 四通道防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)與 BA 緊急制動輔助系統(tǒng)等，使其在歐洲 NCAP 測試中達到碰撞 4 星標準，行人保護和兒童保護 3 星標準。

總之，長安鈴木天語 sx4 在安全性能方面下足了功夫，表現(xiàn)出色。