今年一汽豐田卡羅拉的報價呈現(xiàn)明顯下降趨勢。

今年上半年，一汽豐田的整體銷量有所下滑，卡羅拉作為其重要車型，銷量也大幅下降。卡羅拉曾是熱門車型，2020 年銷量達 35 萬輛，到 2023 年暴跌至 18.3 萬輛，今年 5 月僅 7693 輛。

其銷量下滑的原因，一方面是中國品牌車企發(fā)展迅猛，推出價格更低、性能更強的新車，比如比亞迪的 DM-i、吉利的 CMA、長城的 Hi4 等技術(shù)，在加速和油耗方面表現(xiàn)出色，使得卡羅拉的競爭壓力增大。

另一方面，卡羅拉自身也存在一些問題，如質(zhì)量投訴較多，像儀表臺開裂、部件老化、顆粒捕捉器堵塞等，廠家在處理這些問題上不夠積極，影響了產(chǎn)品口碑。

在報價方面，今年 618 期間，一汽豐田官微宣傳卡羅拉最低 7.98 萬元。新卡羅拉官宣降價，指導價 11.68 萬起，7 月 15 日截止前有至高 2.4 萬元限時權(quán)益，另有置換疊加國補至高 1.3 萬元等優(yōu)惠。卡羅拉銳放也有較大幅度降價，限時綜合優(yōu)惠 3 萬元，起售價 9.98 萬元。一汽豐田旗下的 RAV4 榮放、bZ3、bZ4X、亞洲龍等車型均有不同幅度的降價。

日系車在中國的市場份額逐年下降，一汽豐田也面臨巨大壓力，不得不通過降價來提升競爭力。