近期一汽豐田普拉多價格有大幅波動。

之前由于政策等原因，普拉多價格一路走高，二手車也水漲船高，保值率極高，被稱為“理財神器”。

但物極必反，近期普拉多從“香餑餑”變成“燙手山芋”。例如在短短兩個月時間里行情下跌了 5 萬元。

7 月份新政策落地后，進(jìn)口車市行情高漲，普拉多價格也曾暴漲，如 2020 款進(jìn)口中配突破 66 萬，頂配漲到 80 多萬。

然而，隨著市場變化，其價格開始松動，如今每月有降價趨勢。霸道 300 現(xiàn)車價格也有上漲，新款 LC300 3.5TT 上市后，低配版上漲 2 萬，高配版的迪拜版 GXR 版本上漲 4 萬。

造成價格波動的原因，一是政策影響，如國五新車停車生產(chǎn)，停止進(jìn)口國五排放車型，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求，價格上漲。

但一旦價格嚴(yán)重超過產(chǎn)品價值，消費者會轉(zhuǎn)身離去，畢竟其有配置低、油耗高、動力弱等硬傷。

如今汽車越來越便宜，40 多萬可選擇蔚來、理想等純電車型，或 BBA 等中型 SUV，二線豪華品牌像凱迪拉克 XT6 等，這些在配置等方面都完勝普拉多。

總之，普拉多價格波動受多種因素影響，消費者應(yīng)理性看待。