問(wèn)

雪佛蘭 aveo 兩廂的操控性好不好

雪佛蘭 aveo 兩廂的操控性不錯(cuò)。

它采用全新通用 Gamma II 全球化小型車平臺(tái)，以歐寶新一代 Corsa 底盤為藍(lán)本開(kāi)發(fā)，增加了舒適性，提升了操控感。前后懸都使用橫向穩(wěn)定桿，大大增加車身操控極限。

懸架方面，前麥弗遜式以及后扭力梁式半獨(dú)立懸架，雖為扭力梁后懸架，但占用車尾空間小，有更好底盤隨動(dòng)性，不影響操控。

在螺旋彈簧、減震筒設(shè)定上偏向運(yùn)動(dòng)化，能更好表現(xiàn)底盤操控性。引入現(xiàn)代化電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及 ESC 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，降低功耗，帶來(lái)更好操控感覺(jué)，還能根據(jù)車速提供不同助力反饋效果。

此外，車型配置同級(jí)別少見(jiàn)的前后相同輪距，1509 毫米輪距帶來(lái)更好穩(wěn)定性，配合 205 寬胎和 16 英寸輪轂，提供更好抓地力和均衡性。

動(dòng)力方面，通用最新的 1.4L 和 1.6L 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均為 DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱從 4 速手自一體升級(jí)為 6 速手自一體，讓換擋更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性提升。

總之，雪佛蘭 aveo 兩廂在操控性方面有諸多出色的設(shè)計(jì)和配置，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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