新嵐圖 FREE 在價(jià)格方面與同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

首先，在與領(lǐng)克 08 的對(duì)比中，新嵐圖 FREE 指導(dǎo)價(jià) 26.69 萬，領(lǐng)克 08 與之對(duì)比的配置車型指導(dǎo)價(jià) 25.88 萬。新嵐圖 FREE 限時(shí)享受本品牌以及其它品牌 20000 元置換補(bǔ)貼，權(quán)益后售價(jià)為 24.69 萬，還有 38999 元的購車權(quán)益，包括價(jià)值 25000 元百度 Apollo 阿波羅領(lǐng)航輔助智駕限時(shí)售價(jià) 10000 元、10000 元 0 息金融方案等。而領(lǐng)克 08 有 10000 元新能源購車補(bǔ)貼和 3000 元首年保險(xiǎn)補(bǔ)貼，權(quán)益后售價(jià) 24.58 萬，另有置換/增購補(bǔ)貼和金融方案等。新嵐圖 FREE 的優(yōu)勢(shì)在于所有品牌均可享受 20000 元的置換補(bǔ)貼政策，貸款可享 2 年 0 利息，減小購車壓力，智駕選裝價(jià)格低。

與問界 M7 相比，新嵐圖 FREE 僅有一款配置售價(jià) 26.69 萬元，問界 M7 選擇同為 5 座且支持高階智駕的四驅(qū) Max 版 5 座，售價(jià) 30.98 萬。新嵐圖 FREE 不僅價(jià)格更低，在動(dòng)力輸出、底盤懸架、能耗以及智駕表現(xiàn)等方面也有優(yōu)勢(shì)。其最高車速可達(dá) 200km/h，高于問界 M7 的 190km/h。新嵐圖 FREE 采用前雙叉臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，并擁有 100mm 可調(diào)空懸，而問界 M7 采用前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，沒有空懸。新嵐圖 FREE 的增程器技術(shù)更先進(jìn)，能耗更低，虧電油耗為 6.69L/100km，低于問界 M7 的 7.45L/100km。智駕方面二者表現(xiàn)接近。

在與領(lǐng)克 08 EM-P 的對(duì)比中，新嵐圖 FREE 指導(dǎo)價(jià)下探，加上官方權(quán)益后價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。外觀上，新嵐圖 FREE 采用先鋒機(jī)甲設(shè)計(jì)美學(xué)，運(yùn)動(dòng)感十足，領(lǐng)克 08 外觀個(gè)性但受眾分化。車內(nèi)，新嵐圖 FREE 座艙采用一體式可升降三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，用料高級(jí)環(huán)保，空間更寬敞，豪華感更突出。動(dòng)力方面，兩者動(dòng)力硬件參數(shù)不分伯仲，但新嵐圖 FREE 底盤采用前雙叉臂加后多連桿的全鋁合金輕量化懸掛，搭配空氣懸掛和動(dòng)態(tài)智控電四驅(qū)系統(tǒng)，在通過性能和乘坐舒適性上有優(yōu)勢(shì)。智駕方面，新嵐圖 FREE 搭載的百度 Apollo 系統(tǒng)更靠譜。

總之，新嵐圖 FREE 在價(jià)格上相比同級(jí)別車型具有明顯優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在各方面性能和配置上也表現(xiàn)出色。