2010 款現(xiàn)代悅動的油耗表現(xiàn)因人而異，也受多種因素影響。

綜合來看，在正常情況下，其油耗大概在每百公里 7 - 8 升左右。

工信部給出的不同車型油耗數(shù)據(jù)為：配備 123 馬力發(fā)動機(jī)和五擋手動變速箱的車型，NEDC 百公里油耗為 6.7 升；配備 123 馬力發(fā)動機(jī)和四擋自動變速箱的車型，NEDC 百公里油耗為 7.1 升。

影響 2010 款現(xiàn)代悅動油耗的因素眾多。車輛自重量與油耗成正比，減輕車重能降低油耗。

車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗會明顯下降。

發(fā)動機(jī)熱效率也很關(guān)鍵，汽油發(fā)動機(jī)熱效率一般達(dá) 30%多，柴油機(jī)超 40%，這是柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的原因之一。

如果冬天上班距離短，如兩公里左右，平均速度 30 左右，油耗百公里 14 升也屬正常。因為發(fā)動機(jī)還未達(dá)正常工作溫度，冷車時最費(fèi)油。

一般小車經(jīng)濟(jì)車速在 80 左右，平均跑 30 左右，油耗肯定高，且冬天油耗比夏天高。

汽車油耗高還可能是輪胎問題，輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會增加耗油量。

開車急加速急剎車也會使油耗升高。

行車電腦故障或發(fā)動機(jī)工作不正常也會導(dǎo)致油耗異常，需去 4S 店維修。

車輛保養(yǎng)也會影響油耗，比如發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會影響工作效率，導(dǎo)致油耗上升，清洗積碳能解決。

火花塞故障會使點(diǎn)火能量降低，混合氣體燃燒不充分，進(jìn)而油耗上升，更換或清洗火花塞積碳是必要的。

輪胎胎壓過低會增加摩擦力和滾動阻力，使油耗升高，定期檢查調(diào)整輪胎胎壓至標(biāo)準(zhǔn)值很重要。