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威馬 Maven 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢

威馬 Maven 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

外觀上，采用全新家族式交互性設(shè)計，高腰線、低車頭，“伯努利”流線造型車頂配合動態(tài)尾翼，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23，展開式車燈與隱藏式門把手很有儀式感。

內(nèi)飾簡約明快，采用透明屏設(shè)計，幾乎無物理按鍵，可通過語音指令、手勢控制及生物識別實現(xiàn)人車互動，全球首創(chuàng)創(chuàng)新式自適應(yīng)座艙能根據(jù)出行場景調(diào)整屏幕位置和縮放方向盤。

動力方面，搭載威馬第三代 Living Motion 三電動能系統(tǒng)，百公里耗電量在 14kWh 以內(nèi)，NEDC 綜合續(xù)航里程高達 800km，從上海開到北京中途僅需充一次電。還通過自主研發(fā)的 Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)實現(xiàn)全速域 L3 級自動駕駛，特定場景可達 L4 級。同時，威馬 Maven 搭載 Living Engine 全車交互系統(tǒng)，具備情緒感知和主動服務(wù)能力。

與嵐圖 i-Land 概念車相比，外觀更偏流線美感，車門為對開門，內(nèi)飾在極簡基礎(chǔ)上加入“自適應(yīng)”理念更智能。

和特斯拉 Model 3 相比，威馬 Maven 的續(xù)航里程優(yōu)勢大，Model 3 短時間內(nèi)無法替代燃油車，而威馬 Maven 針對的客戶群體更廣。

和小鵬 P7 相比，威馬 Maven 雖晚一年推出，但有 5G 技術(shù)等優(yōu)勢，整車科技感和高科技水平更高，可能具有后發(fā)優(yōu)勢。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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