手自一體車各檔位的作用是什么

手自一體車的各檔位有不同作用。

P 檔是停車檔,用于停車和起動發(fā)動機,車輛完全停止時才可使用,否則會損壞變速器機械部件,退出時要踩制動踏板。

R 檔是倒車檔,車輛停止且發(fā)動機怠速時使用,未完全停定強行掛檔會嚴(yán)重?fù)p壞變速器。

N 檔是空擋,用于啟動發(fā)動機和暫時停車,手剎要拉緊,行車和下坡禁用,被拖車時可用。

D 檔是前進檔,自動換擋模式下向前行車,一般開車用 D 檔就行。

M 檔是手動檔,M+升檔,M-降檔,可隨時在 D 檔和 M 檔間轉(zhuǎn)換,能增速或限速。

S 檔是運動模式,更高轉(zhuǎn)速升擋,適用于彎道多、山地、超車等情況。

除了這些,還有 D3、2、1 檔。市區(qū)車速不超 40km/h 用低于 D 檔的檔位,超 40km/h 用 D 檔。

山路行駛依據(jù)情況用 2 檔或 1 檔,長下坡不能用 D 檔,以防危險。

起步時可把波棍推到手動位置,一檔起步后逐步升檔。正常行駛中會根據(jù)車速自動降檔,加減檔時是否松油門沒影響,未達相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速撥動波棍加不了檔。

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