世界上最貴的十輛車的保養(yǎng)成本都很高。

比如保時捷 911，10 年保養(yǎng)成本約 19600 美金；寶馬 640i Gran Coupe，10 年約 15700 美金；寶馬 M4，10 年約 14900 美金。

這些車保養(yǎng)成本高的原因各不相同。像保時捷 911，精致工藝和賽車性能雖好，但保養(yǎng)費(fèi)用不低，更換機(jī)油和過濾器、剎車片/剎車盤、啟動器等都價(jià)格較高。

寶馬 640i Gran Coupe 燒機(jī)油問題嚴(yán)重，保養(yǎng)費(fèi)用多用于此。寶馬 M4 剎車系統(tǒng)不行，維修花費(fèi)大。

還有道奇 Grand Caravan，10 年養(yǎng)車費(fèi)用 12700 美金，平均一年一萬多美金。奔馳 C63 AMG S 車型設(shè)計(jì)不太合理，剎車系統(tǒng)維修費(fèi)用高。

奧迪 A4 和 A4 Allroad 后期燒機(jī)油和有小毛病，英菲尼迪 Q45 的 4.5L V8 發(fā)動機(jī)保養(yǎng)貴。林肯 MKS 油耗高，維修保養(yǎng)廉價(jià)但油費(fèi)嚇人。

另外，在美國市場，Ram 2500-5000 十年花費(fèi)超 2.5 萬美元，保時捷卡宴、Macan，寶馬 X6 M、X7、X6，奔馳 Sprinter Van，路虎攬勝等豪車保養(yǎng)成本也很高。

在中國，北京奔馳 GLK 級零整比 827.58%，意味著更換所有配件的費(fèi)用能買 8 輛同款新車。北京奔馳 C 級、沃爾沃 S60L、華晨寶馬 X1、雷克薩斯 ES、東風(fēng)英菲尼迪 Q50L、北京奔馳 E 級、寶馬 X3、一汽馬自達(dá)睿翼、華晨寶馬 3 系等的零整比也很高，后期維修保養(yǎng)不便宜。