上海大眾汽車價(jià)格表在不同地區(qū)是有區(qū)別的。

比如速騰，在北京最高現(xiàn)金優(yōu)惠能達(dá) 7.5 萬元。途岳風(fēng)尚版落地價(jià) 114 萬余元，在同一地區(qū)落地價(jià)也可能差 5000 元。

從國際范圍看，美國市場的大眾 Jetta（國內(nèi)速騰），起售價(jià)格與國內(nèi)差距不大。Passat（國內(nèi)邁騰），美版起售價(jià)比國內(nèi)低約 6 萬元。Arteon（國內(nèi)大眾 CC），美國比國內(nèi)便宜很多。Atlas（國內(nèi)途昂），價(jià)格差距接近 9 萬元。

在德國市場，大眾 Polo 起售價(jià)約 12.3 萬元人民幣，國內(nèi)為 9.99 萬元。途鎧歐洲起售價(jià)約 15.1 萬元，國內(nèi) 11.49 萬元。探歌歐洲約 17.4 萬元，國內(nèi) 15.89 萬元。高爾夫歐洲約 19.8 萬元，國內(nèi) 12.98 萬元。途安歐洲約 25.3 萬元，國內(nèi) 15.18 萬元。途觀歐洲約 22.9 萬元，國內(nèi) 21.58 萬元。帕薩特歐洲約 24.2 萬元，國內(nèi) 18.59 萬元。CC 歐洲約 36.7 萬元，國內(nèi) 24.99 萬元。途銳歐洲 6 萬多歐元（約 50.8 萬元），國內(nèi) 59.18 萬元（2.0T 車型）。

一線城市如北京、上海、廣州等地，汽車品牌競爭激烈，大眾車售價(jià)相對較低。在北京買大眾車，價(jià)格有優(yōu)勢。在上海買大眾車，價(jià)格通常也有優(yōu)勢，但有購買條件限制，如在上海交社保滿一年以上或有房子。像大眾速騰，在北京一汽 - 大眾 4S 店曾有最高 7.5 萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

大眾 ID 系列車型在中國市場有較大幅度降價(jià)，如上汽大眾對 ID.3 車型限時(shí)降價(jià)，降幅最高達(dá) 3.7 萬元，還有經(jīng)銷商稱優(yōu)惠后 ID.3 僅需 11.99 萬元起。一汽 - 大眾的 ID 家族也有相應(yīng)限時(shí)優(yōu)惠活動。對比不同國家，大眾 ID.3 在德國和中國市場售價(jià)差距較大。德國起售價(jià)為 3.99 萬歐元（約合人民幣 31.48 萬元），中國起售價(jià)僅 1.52 萬歐元（約合人民幣 11.99 萬元），這由多重因素造成，包括中國的生產(chǎn)成本優(yōu)勢、能源成本低、供應(yīng)商來自中國降低運(yùn)輸成本以及市場競爭激烈等。

在中美市場對比中，大眾部分車型價(jià)格也有差異。如 Passat，美國起售價(jià)折合人民幣 16.1 萬元，比國內(nèi)邁騰起售價(jià)低近 6 萬元。Atlas 美國起售價(jià)折合人民幣 21.6 萬元，比國內(nèi)途昂起售價(jià)低約 9 萬元。而大眾 ID.7 VIZZION 國內(nèi)售價(jià)為 23.7777 萬元，僅為德國本土生產(chǎn)版本的一半。上汽大眾途觀 L 在北京給出了最高 9 萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

就帕薩特和邁騰來說，北京地區(qū)帕薩特目前最大的優(yōu)惠力度體現(xiàn)在置換補(bǔ)貼上，年前優(yōu)惠 4000 元，現(xiàn)在置換補(bǔ)貼為 8000 元，漲了一倍。如果是分期 + 置換用戶，綜合優(yōu)惠能達(dá) 4.2 萬，裸車優(yōu)惠 3 萬多。以售價(jià) 21.79 萬元的 330TSI 精英版為例，純裸車價(jià)為 17.9 萬。除去上面提到的優(yōu)惠，現(xiàn)在訂車還送 6 次全國保養(yǎng)，大概能折 5000 塊。上海地區(qū)帕薩特目前的優(yōu)惠和去年差不多，基本保持在 3.5 萬元上下，如果按最低配車型來看，裸車售價(jià)可低至 15.00 萬。邁騰在北京地區(qū) 2020 款車型有 2 萬元甚至更高的優(yōu)惠，2019 款車型終端售價(jià)有 3.7 萬的優(yōu)惠，還送保養(yǎng)和裝飾，裸車優(yōu)惠突破 4 萬元。上海地區(qū) 2020 款車型優(yōu)惠比北京稍高一些，基本在 2.2/2.3 萬元。

停產(chǎn)在售的 2019 款邁騰裸車優(yōu)惠在 3.3 萬元上下，但送保養(yǎng)、送精品等優(yōu)惠一樣不差。

總體來說，朗逸在不同城市價(jià)格不同，受稅收、市場競爭、地區(qū)銷售政策、競爭對手等因素影響。如果想購買上海大眾汽車，建議多對比不同城市價(jià)格，做出明智決策。