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瑞麒 G6 加長禮賓車的市場保有量如何

瑞麒 G6 加長禮賓車的市場保有量不高。

當(dāng)年瑞麒 G6 作為奇瑞最高端的轎車產(chǎn)品，雖在項(xiàng)目開發(fā)階段對標(biāo)奔馳 E 級、寶馬 5 系和奧迪 A6，且有超級豪華的禮賓車型，但銷量不佳。其年銷量只有 153 輛，最終停產(chǎn)。

造成這種情況的原因不少。首先是價格，當(dāng)時售價 20 萬左右，國人對國產(chǎn)車這個價格缺乏信任。雖配置高端，像可變懸掛、座椅加熱和按摩功能等，但價格門檻較高。其次外觀方面，前臉中網(wǎng)造型相對窄小不夠大氣，側(cè)面線條柔和缺乏肌肉感，輪轂造型中規(guī)中矩。內(nèi)飾風(fēng)格和奔馳 W220 有相似度，在當(dāng)時不夠出彩。而且當(dāng)時奇瑞自身品牌影響力不足以支撐這樣的高端高價定位。

不過，瑞麒 G6 加長禮賓車也有優(yōu)點(diǎn)。外觀造型大氣，豪華感足，前臉借鑒了第一代奧迪 A8 的設(shè)計(jì)元素，端莊大氣，適合公務(wù)車輛。尾部設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，采用嵌入式尾燈和貫穿式鍍鉻條裝飾，在當(dāng)時很領(lǐng)先。內(nèi)飾有實(shí)木線條裝飾提升豪華感，中控小顯示屏在當(dāng)年也算前衛(wèi)。搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)和手自一體變速箱，動力在普通車型上能滿足，禮賓車使用場景少，對動力要求不高。

雖然瑞麒 G6 加長禮賓車市場保有量低，但奇瑞在高端轎車領(lǐng)域的技術(shù)積淀深厚，為未來發(fā)力轎車領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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