國產(chǎn)越野車中，性價(jià)比高的有不少。

比如北京越野BJ40刀鋒英雄版，它的外觀采用三孔式前格柵，前燈組與之融合，前包圍寬大穩(wěn)重，力量感強(qiáng)，側(cè)面結(jié)構(gòu)方正，車窗線等多處熏黑處理，還標(biāo)配AT胎，保留開式車身設(shè)計(jì)，改裝空間大。內(nèi)飾有時(shí)尚的內(nèi)嵌式全液晶儀表盤，雙12.8英寸的中控屏與副駕屏聯(lián)屏，支持語音識別等功能，但不支持L2級駕駛輔助系統(tǒng)。動力上，汽油版車型“攀登者”搭載2.0T+8AT動力總成，標(biāo)配三把差速鎖和4.0大速比分動器，輪端扭矩大，越野性能出色。

捷途山海T2也不錯(cuò)，外觀是典型的方盒子設(shè)計(jì)，前臉大尺寸熏黑格柵與方形燈組融合，有英文logo，側(cè)面有懸浮車頂感覺，車尾有外掛式備胎。內(nèi)飾硬朗，有兩塊大尺寸屏幕和高通驍龍8155芯片，中高配車型有L2級駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)+3DHT組成的混動系統(tǒng)，扭矩大，有多種純電續(xù)航版本，油耗低。

坦克300 Hi4-T作為坦克300的混動版，外觀和燃油版高度一致，新增閃電藍(lán)專屬顏色，內(nèi)飾延續(xù)簡潔大方風(fēng)格，有一體式雙聯(lián)屏等配置，舒適配置豐富。動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機(jī)和P2電機(jī)組成插電混動系統(tǒng)，扭矩強(qiáng)，純電續(xù)航里程不錯(cuò)，綜合油耗低。

還有獵豹Q6，大量采用三菱帕杰羅技術(shù)，有“小帕杰羅”之稱，采用非承載式車身，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，分時(shí)四驅(qū)，帶后橋差速鎖，扭矩不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定，越野性較好。

哈弗H9外觀霸氣，采用非承載式車身，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，有適時(shí)四驅(qū)、后橋差速鎖、駕駛模式切換等輔助功能，越野性能優(yōu)異。

BJ40外觀硬漢風(fēng)，車身采用非承載式設(shè)計(jì)，有2.0T和2.3T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分時(shí)四驅(qū)，搭載后橋差速鎖，能滿足不同需求，越野性不錯(cuò)。

榮威RX8采用非承載式車身，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，全時(shí)四驅(qū)，搭載后橋和中央差速鎖，雖中央差速鎖有爭議，但實(shí)際表現(xiàn)可以。

北京212從誕生至今保持經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，電子設(shè)備少，機(jī)械性、穩(wěn)定性高，采用非承載式車身，全時(shí)四驅(qū)，搭載中央差速鎖，售價(jià)低。

哈弗H5也是個(gè)好選擇，外觀實(shí)用硬派，尾部和前臉呼應(yīng)，內(nèi)飾中庸實(shí)用，動力有2.0T汽油和柴油兩款發(fā)動機(jī)，匹配六速手動變速箱，有分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)，非承載式車身，價(jià)格在10.78~13.68萬元之間，性價(jià)比高。