鈴木 Kizashi 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是外觀方面，U 型水箱始終是其鮮明的識(shí)別特征，大燈飽滿且線條強(qiáng)烈。車尾有顯眼的鴨尾設(shè)計(jì)，線條豐富的保險(xiǎn)杠造型和左右尾管一體的獨(dú)特設(shè)計(jì)，凸顯動(dòng)感精神。車身側(cè)面，明顯的輪拱線下，原廠提供 18 寸輪胎組合選擇，門板下緣的折線處理賦予其動(dòng)感氣息。運(yùn)動(dòng)版采用多輻運(yùn)動(dòng)造型的輪轂，深銀色設(shè)計(jì)動(dòng)感十足。外后視鏡采用同色系且有棱角的設(shè)計(jì)，車門外把手與車身同色，較大且好用，并配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。前大燈和后尾燈設(shè)計(jì)特別，尾部的鍍鉻排氣管動(dòng)感。

其次，在車身細(xì)節(jié)上，不同版本有不同的特色。比如運(yùn)動(dòng)版有更具侵略性的鍍鉻前格柵、較低的前格柵、側(cè)梁延伸、車身下部的鍍鉻裝飾和導(dǎo)向擾流板端成型，還配備 18 英寸的車輪，定制車身高度降低 10 毫米。

再者，部分車型的輪胎扁平率低，能有效提升車輛穩(wěn)定性和輪胎抓地能力，提高安全系數(shù)。還有外后視鏡采用電子攝像頭，視野開(kāi)闊度優(yōu)于傳統(tǒng)外后視鏡。

另外，在車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為 4650mm、1820mm、1480mm，軸距達(dá) 2700mm，比例協(xié)調(diào)，后備箱蓋搭配小尾翼點(diǎn)綴，整體飽滿，多邊形的尾嘴造型獨(dú)特。