雷克薩斯 ES300 的動力表現(xiàn)還算不錯。

它搭載了由 2.5L 發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，百公里加速在 8 到 9 秒。

在市區(qū)道路，運動模式下踩三分之二油門能很快達到 175 的時速，高速最高可達 218 。

但有人覺得懂車帝實測 8 秒多，對不起它的價位。跟同價位其他品牌車相比，動力方面似乎不占優(yōu)勢。

不過對于家用來說，動力是夠用的，起碼不擋路。比如超車時，別人用 2 秒，而雷克薩斯 ES300 可能需要 4 到 5 秒，那風(fēng)險就會大一些。但也有人覺得只要舍得踩油門，動力還是可以的。

總的來說，雷克薩斯 ES300 的動力能滿足日常家用，加速不算特別迅猛，但也不算差。

新款雷克薩斯 ES300 不僅在動力和內(nèi)飾方面進行了全面升級，其動力系統(tǒng)在動力輸出的平順性和靜謐性方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來源源不斷、平穩(wěn)而線性的動力輸出。

無論是在高速公路上的巡航還是城市街道中的穿梭，它都能為駕駛者提供一個安靜而舒適的駕駛環(huán)境。

這款車的總質(zhì)量為 1690 千克，其 2.5 升發(fā)動機的最大輸出功率達到 135 千瓦，扭矩為 235 牛米。