克萊斯勒大捷龍價(jià)格在同級(jí)別車型中處于中等偏下的水平。

它的官方售價(jià)為 49.69 萬元，目前不少地區(qū)終端還有幾萬的優(yōu)惠。

相比別克 GL8 的 Avenir 版本，大捷龍價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

豐田埃爾法、威爾法以及雷克薩斯 LM 處于 MPV 最頂層，價(jià)格高昂且加價(jià)夸張，大捷龍與之相比價(jià)格低很多。

大眾邁特威整體市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火，價(jià)格也沒有大捷龍有競(jìng)爭(zhēng)力。

大捷龍作為目前市面上唯一的插電式混動(dòng)動(dòng)力高端 MPV，配置豐富，如無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、帶記憶電動(dòng)感應(yīng)后尾門、可開啟全景/分段式天窗、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、360°影像、電子駐車、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排小桌板、語音識(shí)別、NAPPA 真皮、ALPINEA 阿爾派音響系統(tǒng)等應(yīng)有盡有。

而且其混動(dòng)系統(tǒng)由 3.6L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)電驅(qū)變速器+電池組構(gòu)成，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到 71 公里，能“領(lǐng)綠牌”，享受新能源汽車優(yōu)待。

在充電方面，通過 240V/30A 的充電樁充電，2.5h 即可充滿，用家用 10A 電源充電則 8h 左右。在 EV 模式下，車速達(dá)到 80km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)也不輕易介入。

所以，綜合來看，克萊斯勒大捷龍價(jià)格在同級(jí)別車型中具有一定性價(jià)比。