問
科目三智能考試系統(tǒng)存在哪些不足
科目三智能考試系統(tǒng)存在以下不足:
1. 新系統(tǒng)上線初期通過率下降。比如湖州市,上線后通過率為 31.9%,低于之前人工考核。
2. 部分學(xué)員對燈光考核不熟悉,容易出錯(cuò)。如會車時(shí)不按規(guī)定使用近光燈、不交替使用遠(yuǎn)近燈光等。
3. 車輛速度和檔位不匹配易扣分,熄火也會導(dǎo)致扣分。
4. 不能保持直線行駛、騎軋中心實(shí)線或車道邊緣實(shí)線等操作失誤扣分較多。
5. 不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈也會被扣分。
6. 逆時(shí)針繞車一周未完成會導(dǎo)致不合格。
7. 超車時(shí)未交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒被超越車輛會被扣分。
針對這些不足,給出以下解決方案:
1. 考生應(yīng)加強(qiáng)練習(xí),提高對燈光操作的熟悉度,嚴(yán)格按照規(guī)定使用燈光。
2. 平時(shí)多進(jìn)行車輛速度和檔位匹配的練習(xí),注意避免熄火。
3. 訓(xùn)練保持直線行駛的能力,提高對車輛行駛軌跡的控制。
4. 牢記并嚴(yán)格遵守轉(zhuǎn)向燈的使用規(guī)則,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
5. 上車前做好準(zhǔn)備工作,確保逆時(shí)針繞車一周等動(dòng)作規(guī)范完成。
6. 超車時(shí)規(guī)范操作,交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒被超越車輛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
奇瑞 V5 報(bào)價(jià)與同類型車相比具有明顯優(yōu)勢。奇瑞 V5 于 2006 年 6 月 6 日正式上市,率先上市的 25 精英版標(biāo)價(jià) 139800 元,華貴版為 159800 元。年內(nèi)推出的搭載 2.0L ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)的奇瑞 V520,精
在七座車家用排行榜前十名中,要說安全性能最強(qiáng)的還真不好直接判定,因?yàn)槊靠钴嚩加衅洫?dú)特的安全配置和特點(diǎn)。 比如別克 GL8,它在安全方面表現(xiàn)出色,配備了胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、前方碰撞預(yù)警、360 度全景影像、自適應(yīng)巡航
帕加尼 Huayra 的操控性能極其出色。 正常駕駛模式下,車輛穩(wěn)定性極佳,濕滑路面也幾乎不會側(cè)滑或失控。 運(yùn)動(dòng)模式下,雖打彎時(shí)可能稍顯失控,但這是極致駕駛體驗(yàn)的一部分。 其大量采用碳纖維材料,車身重量減輕,加速和過彎速度更快,甚至超越布加
進(jìn)口七座 SUV 汽車具有很多優(yōu)勢。 首先是舒適性,像林肯飛行家 PHEV,其內(nèi)飾選材優(yōu)質(zhì),座椅、方向盤等配置采用人體力學(xué)設(shè)計(jì),大量真皮包裹,觸感舒適,座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué),后排座椅多種調(diào)整方式,第三排也能有合適傾斜角,車內(nèi)空間利用合理,
上劃加載更多內(nèi)容