問(wèn)

小米汽車如何回應(yīng)極氪高管的懟？

小米汽車自決定造車以來(lái)，受到了各方關(guān)注。

極氪高管曾多次發(fā)表言論懟小米汽車。比如極氪副總裁朱凌稱聽(tīng)不懂“生態(tài)造車”，趙春林、朱凌以及關(guān)海濤也曾在微博懟小米汽車，雖未直接點(diǎn)名，但意思明顯。

對(duì)于極氪高管的懟，小米汽車尚未有明確的回應(yīng)。不過(guò)從相關(guān)情況來(lái)看，這可能涉及到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌策略。

極氪方面認(rèn)為小米在營(yíng)銷上有值得學(xué)習(xí)之處，但在技術(shù)上要向極氪學(xué)習(xí)，且稱小米汽車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)構(gòu)成有向極氪致敬的意思。

而小米汽車 SU7 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有不少亮點(diǎn)，比如外觀、自研系統(tǒng)和智駕等。

從市場(chǎng)角度看，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，極氪 007 在預(yù)售上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。小米汽車 SU7 尚未公布售價(jià)，但雷軍表示有點(diǎn)貴。

在這種競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，雙方應(yīng)更注重自身產(chǎn)品實(shí)力和服務(wù)的提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的體驗(yàn)，而不是過(guò)多地進(jìn)行口水戰(zhàn)。相信只有真正滿足消費(fèi)者需求、具備優(yōu)秀品質(zhì)和性價(jià)比的汽車品牌，才能在市場(chǎng)中長(zhǎng)久立足。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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