問(wèn)

怎樣的政策能有效鼓勵(lì)新能源汽車(chē)兼并?

要有效鼓勵(lì)新能源汽車(chē)兼并,以下這些政策能發(fā)揮重要作用。

首先,完善政策體系。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo),遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè),加快出臺(tái)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例,健全落后企業(yè)退出機(jī)制,開(kāi)展集團(tuán)化管理試點(diǎn)。支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)提質(zhì)降本、兼并重組、做強(qiáng)做大,提升產(chǎn)業(yè)集中度。引導(dǎo)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)利用自身技術(shù)、渠道優(yōu)勢(shì)和開(kāi)放合作加快轉(zhuǎn)型,嚴(yán)厲打擊不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,維護(hù)公平公正市場(chǎng)秩序。

其次,加大政策支持力度。研究制定汽車(chē)以舊換新、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等支持政策,深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)等活動(dòng),進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn),積極擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的消費(fèi),開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和車(chē)路云一體化試點(diǎn),加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開(kāi)展高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)城市級(jí)的示范應(yīng)用。

再者,編制新能源汽車(chē)換電模式指導(dǎo)意見(jiàn)。研究加快推動(dòng)商用車(chē)電動(dòng)化的政策舉措,促進(jìn)新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化拓展。著眼健全綠色低碳發(fā)展機(jī)制,制定出臺(tái)《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案》,助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。加快推進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)制定,聚焦鋼鐵、電解鋁、鋰電池、新能源汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)品,加快研制一批碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。

此外,推動(dòng)出臺(tái)《機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例》,健全“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制,試行道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品準(zhǔn)入自我檢驗(yàn),激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力。

最后,堅(jiān)持國(guó)際合作。指導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)國(guó)際化聯(lián)盟,建設(shè)第三方技術(shù)政策服務(wù)平臺(tái),服務(wù)中國(guó)企業(yè)海外發(fā)展,歡迎世界各國(guó)企業(yè)加大在華汽車(chē)投資和技術(shù)合作,共享發(fā)展機(jī)遇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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