豐田 RAV4 越野車的越野性能整體表現(xiàn)不錯。

它擁有多種先進的四驅(qū)技術(shù)，比如動態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTC），能在行駛中自動調(diào)整前后輪扭矩分配，保證駕駛穩(wěn)定性和操控性。

還有動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)（DTV），不僅能動態(tài)調(diào)整前后輪扭矩，還能獨立控制左右后輪扭矩，提升復(fù)雜路況通過能力。

部分車型還提供越野模式，調(diào)整油門響應(yīng)、轉(zhuǎn)向力度和四驅(qū)系統(tǒng)，適應(yīng)惡劣越野環(huán)境。

升級后的 RAV4 底盤升高，離地間隙增大，通過性更強，能輕松應(yīng)對崎嶇復(fù)雜路況，如沙灘、巖石和泥濘山路。

四驅(qū)系統(tǒng)牽引能力和抓地力出色，在單輪或多輪打滑時能迅速響應(yīng)，將動力傳遞到有附著力的車輪，確保車輛順利脫困。

并且擁有先進電子控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)和路況，自動調(diào)整四驅(qū)模式和動力輸出，保持最佳行駛狀態(tài)。

然而，豐田 RAV4 越野版也存在一些不足。比如在城市街道駕駛不如前代車型舒適，低配車型不適合崎嶇地形，駕駛過程顛簸。其 2.5 升雙 VVT-I 4 缸發(fā)動機有時動力不足，踩油門會有猶豫，加速不夠迅速。