不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算公式有差異嗎?

不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的功率計(jì)算公式有差異。

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式為:功率 P = 轉(zhuǎn)速 N×扭矩 M÷9550,或者功率(KW)=扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(RPM)÷9549。不過,這只是基礎(chǔ)公式。

實(shí)際上,不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和調(diào)教上存在差別。比如,有些品牌注重低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出,其功率計(jì)算可能更側(cè)重低轉(zhuǎn)速時(shí)的參數(shù);而有些品牌追求高轉(zhuǎn)速性能,在功率計(jì)算中高轉(zhuǎn)速的影響更大。

此外,還有公式如功率(W) = 2 Π×扭矩(牛米)×轉(zhuǎn)速(RPM)÷60。

在實(shí)際應(yīng)用中,發(fā)動(dòng)機(jī)功率還會(huì)受到機(jī)械傳動(dòng)損失、車身設(shè)計(jì)、安全考慮等因素影響。比如,機(jī)械傳動(dòng)過程中會(huì)有功率損失,加厚加重的車身也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失。

不同品牌會(huì)根據(jù)自身技術(shù)和市場(chǎng)定位,在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本間找平衡點(diǎn),從而采用不同的功率計(jì)算公式和調(diào)教策略。

所以,在比較不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)功率時(shí),不能單純看公式,還要綜合考慮多種因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

帕杰羅 V33 的越野性能相當(dāng)出色。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,能輕松搞定各種惡劣路況。懸掛和剎車系統(tǒng)先進(jìn),保障駕駛的穩(wěn)定與安全。 動(dòng)力方面,雖說輸出數(shù)據(jù)在當(dāng)下不算出彩,但齒比設(shè)定和出力方式合理,日常駕駛動(dòng)力足夠。 車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,質(zhì)量靠譜。和同級(jí)別車
起亞 K3 降價(jià)對(duì)其二手車價(jià)格影響不小。 要是起亞 K3 新車降價(jià),那二手車價(jià)格通常會(huì)跟著降。 像車況好、購買未滿一年的暢銷款起亞 K3,二手價(jià)一般能到新車的 90%。有點(diǎn)市場(chǎng)知名度但不算熱銷的,大概是新車的 80%。要是市場(chǎng)占有率低、不太
七座四驅(qū) SUV 適合長(zhǎng)途旅行。 像皇冠陸放就很適合,有次去皖南旅游,路況很差還有雨,它底盤高四驅(qū)動(dòng)力強(qiáng),有驚無險(xiǎn)通過了。而且空間大,能裝很多行李,家人坐得舒服,安全性也好。但車身大,小車位停車難,好在有 360 影像輔助。 奧迪 Q7 也
奧迪 3.0 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當(dāng)出色。 以奧迪 A4L 3.0 為例,其懸掛調(diào)校恰到好處,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車輛行駛穩(wěn)定性高,讓駕駛者信心十足。在城市道路或高速公路上,都能輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛需求。 奧迪 Q7 款 3.0 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,能在保證
上劃加載更多內(nèi)容