問(wèn)
車輛被閃電余波擊中對(duì)輪胎有損害嗎?
車輛被閃電余波擊中對(duì)輪胎是有損害的。雷電產(chǎn)生的巨大沖擊力可能導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)破損或斷裂,從而影響汽車行駛安全。
當(dāng)車輛被閃電余波擊中,不僅輪胎可能受損,汽車的電子系統(tǒng)、電瓶等部件也容易出現(xiàn)故障。
比如汽車點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速表和電子計(jì)算機(jī)等可能會(huì)因強(qiáng)烈的電磁輻射而受損。
其他電子設(shè)備,像藍(lán)牙耳機(jī)、MP3、GPS 導(dǎo)航等也可能被損壞,甚至可能引發(fā)火災(zāi)。
電瓶作為汽車重要部件,可能出現(xiàn)故障或損壞,導(dǎo)致汽車無(wú)法啟動(dòng)。
高速行駛的車輛被閃電余波擊中后,可能瞬間拋錨。在這種情況下,不要貿(mào)然下車,除非遇到車子著火等緊急情況。如果車子被擊中,應(yīng)盡快將車停在安全位置。
在雷電天氣,車內(nèi)人員要注意一些事項(xiàng)。不要在車內(nèi)打電話,避免手機(jī)的無(wú)線頻率跳躍性增強(qiáng),誘發(fā)雷擊和燒機(jī)等事故。不要打開(kāi)車內(nèi)各電子設(shè)備,以防雷電的強(qiáng)大電流導(dǎo)入造成損壞及燒毀。收起汽車外置天線,避免電流引至車內(nèi)造成傷害。雷擊發(fā)生時(shí)避免接觸車內(nèi)金屬部件,因?yàn)檫@些部位易遭到雷電襲擊。同時(shí)要關(guān)閉車門、車窗及天窗,保持“籠體完整”。
總之,車輛被閃電余波擊中對(duì)輪胎有損害的可能,且可能造成多種部件故障,雷電天氣要注意行車和車內(nèi)安全。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)英菲尼迪 fx45 維修保養(yǎng)成本高嗎
英菲尼迪 FX45 維修保養(yǎng)成本不算低。 因?yàn)槭呛廊A品牌,采用的材料和技術(shù)高級(jí),零部件價(jià)格較貴。而且車型相對(duì)少見(jiàn),部分維修技師不太熟悉,維修時(shí)間可能長(zhǎng),會(huì)增加成本。 不過(guò)也有降低成本的辦法。英菲尼迪為 FX 全系車型提供四年或 10 萬(wàn)公里
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問(wèn)哪國(guó)是英菲尼迪的出處
英菲尼迪的出處是日本。 1985 年 11 月,日產(chǎn)汽車成立地平線工作組研究北美豪華汽車市場(chǎng)機(jī)遇。 1987 年 7 月確定新部門名稱為 Infiniti 即英菲尼迪。 1989 年 11 月 8 日,英菲尼迪在北美開(kāi)設(shè) 51 個(gè)經(jīng)銷店,正
問(wèn)硬頂敞篷跑車的保值率怎樣?
硬頂敞篷跑車的保值率不能一概而論,要具體看品牌和車型。 像法拉利硬頂敞篷跑車,比如 458 和 488,前五年平均保值率分別為 60.4%、52.6%、47%、38.7%、33.5%,在跑車中排名第 53 位。法拉利保值率高,是因?yàn)樾阅艹錾?/div>
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