變速箱模塊故障表現(xiàn)可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。原因在于，當(dāng)變速箱模塊出現(xiàn)故障時(shí)，例如氧傳感器無(wú)法正確向行車(chē)電腦提供數(shù)據(jù)，會(huì)使混合氣濃度過(guò)稀或過(guò)濃。

過(guò)濃就會(huì)增加油耗、燃燒不完全，導(dǎo)致汽缸、火花塞積碳嚴(yán)重。

此外，變速箱模塊故障還會(huì)有其他表現(xiàn)。比如掛檔困難，無(wú)論是向上換擋還是向下?lián)Q擋都出現(xiàn)問(wèn)題，這可能是因?yàn)樽兯傧溆筒蛔慊蛘扯炔蛔?，離合器聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)故障等。

還有滑檔，正常運(yùn)作的變速箱在汽車(chē)靜止時(shí)，檔位應(yīng)停在指定的檔位或計(jì)算機(jī)指定的維持一定轉(zhuǎn)速范圍的檔位，但故障時(shí)汽車(chē)會(huì)自發(fā)地從驅(qū)動(dòng)檔位跳出，轉(zhuǎn)到空檔。

鎖檔也是常見(jiàn)表現(xiàn)，當(dāng)變速箱產(chǎn)生故障，電腦會(huì)檢測(cè)到并把變速箱鎖在三檔或四檔。

另外，車(chē)輛可能出現(xiàn)異響，比如在行駛過(guò)程中，變速箱處出現(xiàn)異常的噪音或者金屬摩擦聲，可能是內(nèi)部零件磨損或損壞。

換擋也可能不順暢，出現(xiàn)明顯的頓挫感、跳擋或掛擋困難等現(xiàn)象。

車(chē)輛還可能會(huì)過(guò)熱，內(nèi)部零件磨損或損壞可能引發(fā)過(guò)熱現(xiàn)象。

儀表盤(pán)的警示燈可能亮起，如變速箱溫度過(guò)高、故障等警示燈。

動(dòng)力也可能減弱，出現(xiàn)加速無(wú)力、爬坡困難等癥狀。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變速箱模塊有故障表現(xiàn)時(shí)，為了行車(chē)安全，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店找維修師傅處理。