比亞迪海鷗預(yù)售對市場有著多方面的積極影響。

首先，它填補(bǔ)了市場空白。此前微型電動(dòng)代步車市場雖有五菱宏光 MINIEV 等車型，但比亞迪海鷗的出現(xiàn)，以其獨(dú)特的定位和配置，滿足了那些對價(jià)格敏感度不高，追求尺寸小、配置高、做工優(yōu)秀的消費(fèi)者需求。

在外觀方面，海鷗采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，線條鋒利不圓潤，與其他海洋網(wǎng)車型有明顯區(qū)別，整體靈動(dòng)且有辨識(shí)度，不像一些微型車過于偏向女性用戶，受眾更廣泛。

內(nèi)飾上，用料精致，軟包覆蓋多，質(zhì)感出色，還有自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控導(dǎo)航大屏幕和數(shù)字液晶儀表等招牌配置，保留傳統(tǒng)按鍵旋鈕，操作方便。

配置豐富也是其優(yōu)勢，標(biāo)配眾多實(shí)用配置，安全配置也很高。

動(dòng)力方面，搭載 55 千瓦電機(jī)，相比五菱小車的入門電機(jī)更強(qiáng)大，駕駛敏捷感受更好。

續(xù)航方面，入門就有 305 公里，高配達(dá) 405 公里，不僅能滿足日常市區(qū)代步，高配版本還能應(yīng)付偶爾長途出行，減少里程焦慮。

價(jià)格方面，預(yù)售價(jià)格 7.88 - 9.58 萬元，正式售價(jià)還有望下調(diào)，進(jìn)一步提升性價(jià)比。

總之，比亞迪海鷗的預(yù)售，憑借其出色的產(chǎn)品力和合理的價(jià)格，為市場提供了更多選擇，有望成為爆款車型，推動(dòng)微型電動(dòng)車市場的發(fā)展。