比亞迪云輦系統(tǒng)有哪些創(chuàng)新點(diǎn)

比亞迪云輦系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)眾多。

首先是全面融合的軟硬件技術(shù),從人、車、路、云、系統(tǒng)五大維度出發(fā),實(shí)現(xiàn)對新能源汽車垂直方向控制的系統(tǒng)化考量,打破傳統(tǒng)碎片化開發(fā)模式。

其核心由云輦智探架構(gòu)、云輦智算中心、云輦智控技術(shù)、關(guān)鍵零部件構(gòu)成,構(gòu)建起完整的感知、決策、執(zhí)行系統(tǒng)架構(gòu),發(fā)揮新能源汽車電動化和智能化優(yōu)勢。

云輦智探架構(gòu)通過 50 多個(gè)傳感器從五個(gè)維度獲取全方位感知信息,讓車輛實(shí)時(shí)掌握環(huán)境變化,帶來智慧舒適駕駛體驗(yàn)。

云輦智算中心作為“大腦”,處理信息,實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)動控制,提供最優(yōu)控制策略。

云輦智控技術(shù)通過關(guān)鍵零部件精準(zhǔn)控制車輛,實(shí)現(xiàn)路面特征識別、全地形監(jiān)測等功能,提供全面智能安全保障。

云輦系統(tǒng)還具備強(qiáng)大感知能力,通過壓力、溫度等傳感單元實(shí)時(shí)監(jiān)測,及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決潛在問題,提升可靠性。

云輦系統(tǒng)命名寓意深刻,結(jié)合“云”的智能化與古代“輦”的概念,產(chǎn)品矩陣涵蓋云輦-C、云輦-A、云輦-P 等系列,針對不同需求提供卓越體驗(yàn)。

云輦-C 提供出色舒適性和運(yùn)動性能,智能阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)提高底盤舒適性和支撐性。

云輦-A 通過相關(guān)技術(shù)抑制車輛抬頭點(diǎn)頭現(xiàn)象,提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

云輦-P 專為越野設(shè)計(jì),具備超高舉升、四輪聯(lián)動和露營調(diào)平等功能,提升越野性能和通過性。

云輦技術(shù)給整車帶來升維安全能力,降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)和駕乘人員位移。

云輦技術(shù)的核心在于綜合性和創(chuàng)新性,擁有全面神經(jīng)系統(tǒng)和智能大腦,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)車身姿態(tài),提供更自如舒適駕駛體驗(yàn),其電動化和智能化結(jié)合,提供前所未有的感知和決策能力,超越傳統(tǒng)技術(shù)。

云輦-Z 創(chuàng)新地以 4 個(gè)高度集成化的懸浮電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減振器,調(diào)節(jié)響應(yīng)速度快至 10 毫秒,是傳統(tǒng)主動懸架的數(shù)十倍,能量傳遞損耗更小,還能發(fā)電回收能量。

云輦-X 加持下,仰望 U9 最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到 75mm,單軸舉升速率快至 500mm/s,單輪最大舉升力超過 1 噸,能完成原地起跳,有效抑制車身姿態(tài)變化,提高舒適性和通過性。

云輦還與易四方技術(shù)相融合,實(shí)現(xiàn)全球唯一的橫縱垂三向?qū)嚿碜藨B(tài)的極致控制,打破產(chǎn)品場景局限。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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