問(wèn)

北京現(xiàn)代伊蘭特新款的智能科技功能實(shí)用嗎?

北京現(xiàn)代伊蘭特新款的智能科技功能非常實(shí)用。

車(chē)內(nèi)配備同級(jí)獨(dú)有的 10.25 英寸雙聯(lián)屏,成像清晰、色彩還原度高,中控屏向用戶一側(cè)傾斜,避免陽(yáng)光直射反光。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 4.0,有豐富應(yīng)用,如愛(ài)奇藝視頻、QQ 音樂(lè)等,QQ 音樂(lè)還能聯(lián)動(dòng) 64 色炫彩氛圍燈。矢量雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別功能讓開(kāi)車(chē)動(dòng)口不動(dòng)手,靜音模式照顧后排家人。BLE 手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、Bluelink 功能和零接觸停車(chē)結(jié)算等提供便捷出行體驗(yàn)。

而且車(chē)輛有 OTA 升級(jí),能保持功能最新,還有無(wú)線充電、Type C 充電接口、高階森林空調(diào)系統(tǒng)。

智能輔助駕駛達(dá)到 L2 級(jí),有 HDA 高速公路駕駛輔助、NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制等功能,能自動(dòng)減速和保持彎道巡航。SVM360°全景影像和 RCCW 后方交叉碰撞警告等為倒車(chē)提供防護(hù)。

此外,第七代伊蘭特智能輔助駕駛達(dá) L2+級(jí)別,有帶停走功能的 SCC 智能巡航控制等,能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)限速和轉(zhuǎn)彎自動(dòng)減速,LFA 車(chē)道居中保持降低疲勞感。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有智能語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)家互控等功能,能識(shí)別多種方言,還能通過(guò)小度音響控制車(chē)輛。

卡羅拉相比,伊蘭特智能科技配置更豐富全面,更符合新生代消費(fèi)者需求。北京現(xiàn)代在智能科技上早有布局和技術(shù)儲(chǔ)備,伊蘭特中配車(chē)型就有高端配置,還與百度等合作,實(shí)現(xiàn)車(chē)家互控,未來(lái)還將持續(xù)升級(jí)。

總之,北京現(xiàn)代伊蘭特新款智能科技功能實(shí)用且出色,能為用戶帶來(lái)高品質(zhì)體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

年底買(mǎi)車(chē)能談到的優(yōu)惠和平時(shí)確實(shí)有所不同。 年底汽車(chē)市場(chǎng)存在“年終沖刺”,為達(dá)成年度銷(xiāo)售目標(biāo),各大 4S 店通常會(huì)推出促銷(xiāo)活動(dòng),這使得年底購(gòu)車(chē)相對(duì)更優(yōu)惠。但要注意,年終價(jià)格并非一定是最低的,商家得平衡庫(kù)存和利潤(rùn)。 非旺季的 2 月和 7 月,
雪鐵龍 DS3 屬于 A 級(jí)小型車(chē),空間大小對(duì)于日常短時(shí)間使用是夠用的。 駕駛席調(diào)整到合適坐姿后,后排乘客能輕松坐入,腿部不碰前排座椅,頭部空間充裕。特別是副駕駛一側(cè)后排空間更好,因手套箱位置前縮多,方便前排座椅調(diào)更靠前。 不過(guò)小車(chē)后排
雪佛蘭 sail 保養(yǎng)費(fèi)用不算高。 常規(guī)小保養(yǎng)費(fèi)用大概 200 多元。新車(chē) 6 個(gè)月或 5000 公里內(nèi)首保免費(fèi),首保換機(jī)油和機(jī)油濾清器。 第二次保養(yǎng)在 12 個(gè)月或 10000 公里,換機(jī)油、機(jī)油濾清器和變速箱油,包括人工 428 元。
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