寶馬 730Li 報(bào)價(jià)在今年呈現(xiàn)出較為明顯的下降趨勢(shì)。

入門(mén)車型原價(jià) 82.8 萬(wàn)元，如今有著較大幅度的優(yōu)惠。以桂林車主為例，其購(gòu)買的 2019 款改款 730Li M 運(yùn)動(dòng)套裝，原車價(jià)格 82.8 萬(wàn)，優(yōu)惠了 17.32 萬(wàn)元，裸車價(jià)已跌至 65.48 萬(wàn)元，落地價(jià) 72.97 萬(wàn)元。

中配車型大約優(yōu)惠 20 萬(wàn)元，高配車型大約優(yōu)惠 30 萬(wàn)元，大概是打八折左右。在平行進(jìn)口方面，中東規(guī)版 730Li 優(yōu)惠達(dá) 25 萬(wàn)元，僅售 58 萬(wàn)元，價(jià)格與華晨寶馬頂配 5 系接近。

從整體來(lái)看，寶馬 730Li 應(yīng)對(duì)奔馳 S 級(jí)和奧迪 A8 的競(jìng)爭(zhēng)，主要手段就是終端優(yōu)惠力度。奔馳 S 級(jí)產(chǎn)能不足，部分地區(qū)甚至加價(jià)購(gòu)車，奧迪 A8 優(yōu)惠力度雖大，但品牌溢價(jià)能力不及寶馬 7 系。寶馬 7 系在今年 1-6 月累計(jì)銷量過(guò)萬(wàn)，以大比分領(lǐng)先奧迪 A8 和奔馳 S 級(jí)。

雖然寶馬 730Li 是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但功率高扭矩大，最大功率 265 馬力，最大扭矩 400 牛·米，在 8AT 變速箱加持下，零百加速僅 6.3 秒，還配備空氣懸架和可變懸架功能。

此外，寶馬 7 系的內(nèi)飾以奢華感為主，配置豐富，包括智能遙控鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、一鍵啟動(dòng)、8 個(gè)安全氣囊、皮革座椅、前后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、電動(dòng)全景天窗、ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等。