半掛車(chē)倒車(chē)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)確實(shí)具有一定難度，但掌握相關(guān)技巧并多加練習(xí)，是能夠逐漸熟練的。

半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，主車(chē)與掛車(chē)所成夾角自行發(fā)散，所以必須通過(guò)正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)控制軌跡。比如直線倒車(chē)，若車(chē)后廂角向左偏，少量向左打方向，反之亦然。

轉(zhuǎn)彎倒車(chē)時(shí)，要讓主車(chē)和掛車(chē)形成合適夾角，比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車(chē)，應(yīng)先向左打方向盤(pán)。此外，還存在主車(chē)與掛車(chē)之間夾角平衡狀態(tài)的建立、破壞與恢復(fù)定律，向左轉(zhuǎn)方向盤(pán)打破平衡后，向右回方向盤(pán)要超過(guò)之前左轉(zhuǎn)的度數(shù)才能恢復(fù)平衡。

而且半掛倒車(chē)需要有戰(zhàn)略性預(yù)見(jiàn)，掛車(chē)越長(zhǎng)，操作越要提前。同時(shí)要兼顧車(chē)頭與車(chē)尾，因?yàn)榘霋燔?chē)廂長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑大，內(nèi)、外輪差也大。

半掛倒車(chē)必須反復(fù)打方向盤(pán)，高手能以最少次數(shù)完成，新手則較為盲目。另外，半掛相比單車(chē)有固有優(yōu)勢(shì)，比如傳動(dòng)軸不易折斷，能原地轉(zhuǎn)彎，還能實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸。

對(duì)于新手，倒車(chē)前應(yīng)盡量讓車(chē)頭和拖車(chē)保持平直，或車(chē)頭歪向目標(biāo)車(chē)位一側(cè)。往左倒車(chē)往右打方向盤(pán)，邊倒車(chē)邊觀察后視鏡，當(dāng)發(fā)現(xiàn)間隔過(guò)近時(shí)及時(shí)調(diào)整?？吹綊燔?chē)左后輪進(jìn)入車(chē)位后要快速回正方向。

總之，新手倒車(chē)速度要慢，看清狀況，多加練習(xí)。