PCV 閥的工作原理是什么

PCV 閥的工作原理是這樣的。

發(fā)動機停機或回火時,由于自身質量和彈簧彈力,PCV 閥會關閉。

怠速運轉或減速時,PCV 閥打開很小,通過的竄缸混合氣量很少。

正常運轉時,真空度正常,真空通道擴寬,PCV 閥部分打開。

加速或高負荷時,PCV 閥完全打開,真空通道也完全打開。

PCV 閥是一個計量控制閥,安裝在發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)與進氣系統(tǒng)之間,由真空度來控制,能調節(jié)曲軸箱通風系統(tǒng)產生的油煙進入進氣系統(tǒng)的流量。發(fā)動機高速運轉時,流量比低速時高。

當發(fā)動機發(fā)生回火,PCV 閥能切斷通風,防止曲軸箱爆炸。

另外,PCV 閥由閥體、閥門、閥蓋、彈簧組成,不可分解。

它的主要作用是將曲軸箱內的氣體導入進氣歧管,少量空氣也會由空氣濾清器經 PCV 閥直接進入進氣歧管,避免節(jié)氣門處結冰、燃燒不充分、排放惡化等現(xiàn)象,防止竄氣進入大氣,同時防止機油變質。

檢查 PCV 閥是否堵塞,可以在發(fā)動機怠速運轉時,從氣缸罩蓋軟管處拆下 PCV 閥,若把手放在 PCV 閥接口處,手指能感到強烈的真空吸力。

還可以將 PCV 閥裝復后從空氣濾清器上卸下曲軸箱進氣管,用一張薄紙輕輕蓋在管口上,待曲軸箱內壓力減小時,應明顯見到薄紙被吸向管口。

停止發(fā)動機運轉后,卸下 PCV 閥后用手搖動檢查,若聽到有“咔嗒”聲,說明 PCV 閥靈活可用。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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