以租代購(gòu)的車后期維護(hù)成本不一定高。

首先，有些以租代購(gòu)模式是出租方完全負(fù)責(zé)合同期車輛保養(yǎng)，這種對(duì)承租方好處多，車輛保養(yǎng)質(zhì)量有保障，到期后二手車殘值高，且有出租方提醒協(xié)助，減少新車主的麻煩。

其次，承租方完全自主決定車輛保養(yǎng)，自主性強(qiáng)，但需自己把控保養(yǎng)質(zhì)量和成本。

再者，承租方必須到出租方指定企業(yè)并按指定項(xiàng)目保養(yǎng)，這是第一種模式的弱化版。

還有出租方推薦到簽約企業(yè)保養(yǎng)，管理人性化，能降低承租方保養(yǎng)費(fèi)用，承租方也能按意愿安排保養(yǎng)。

不過，也有不好的情況，比如部分租車公司租賃方案不劃算，月租金高，還需額外付基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)用、購(gòu)買增值服務(wù)，且保養(yǎng)、道路救援等開支可能不包括在基本服務(wù)費(fèi)里，得用戶額外掏錢。

但像凱迪拉克#租啦#計(jì)劃就不錯(cuò)，租金優(yōu)惠租期靈活，自帶牌照，保險(xiǎn)全面，還管保養(yǎng)和救援，用戶體驗(yàn)好。

總之，以租代購(gòu)車的后期維護(hù)成本高低不能一概而論，得看具體的租賃模式和方案。