雅閣混動上綠牌的優(yōu)勢很多。

首先是節(jié)省購置稅，能為車主節(jié)省約 8.5%的費用。

其次是不限行，極大提升道路收益，出行更自由方便。

在性能方面，雅閣混動采用第四代 i-MMD 雙電機插電式混合動力系統(tǒng)，搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機，壓縮比高達 13.9:1，熱效率高達 41%，性能出色，堪比 3.0L V6 發(fā)動機。永磁同步驅動電機最大功率 135KW，峰值扭矩 335 牛米。純電續(xù)航里程達 106 公里，滿足通勤需求，駕駛過程更多使用純電，加速和平順性優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車，還經過降噪處理，車內靜謐性出色。駕駛模式多樣，有 EV、自動、節(jié)能模式，能保持性能與燃油經濟性高水平，虧電狀態(tài)下百公里油耗僅 4L，優(yōu)于比亞迪漢。采用升壓技術，即使虧電也能保持出色性能，高速表現穩(wěn)定。

外觀采用全新家族式設計語言，整車扁平化，重心下降有轎跑氛圍。前臉六邊形進氣格柵與大燈組一體化，貫穿車頭車尾的腰線讓車更修長，更具時尚感，能吸引年輕消費者。

內飾簡約務實，12.3 英寸懸浮式中控屏、10.2 英寸液晶儀表盤、11.5 英寸 HUD 抬頭顯示，營造科技氛圍。車機系統(tǒng)搭載最新 Honda CONNECT 4.0 智導互聯系統(tǒng)，支持常用功能，芯片是高通驍龍 8155 芯片，人機交流流暢。

舒適性出色，座椅寬大包裹性好，車內靜謐性達豪華車標準，采用 ADS 自適應減震系統(tǒng)，有效過濾顛簸感。

智慧駕駛方面，采用全新 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，輔助駕駛級別達 L2 級別。

在續(xù)航方面，雅閣插混在廣汽本田第五屆極限挑戰(zhàn)賽中出色完成滿電一箱油超長續(xù)航里程挑戰(zhàn)，創(chuàng)造 2132.7km 續(xù)航好成績，實現反向虛標、雙倍續(xù)航，滿電一箱油 2132.7km 的續(xù)航大大超越公布參數。搭載第四代 i-MMD 雙電機插混系統(tǒng)，發(fā)揮模式高效、性能強勁、操控精準的技術優(yōu)勢，突破極限創(chuàng)造紀錄。