五菱之光 6376c3 操控性能怎樣

五菱之光 6376c3 的操控性能挺不錯(cuò)的。

從動(dòng)力方面看,它搭載的是 1.0L 的 465Q-1A 發(fā)動(dòng)機(jī),在高速路段行駛 80km/h 沒問題,穩(wěn)定性很好。

還有 1.5L 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本,動(dòng)力輸出合理,搭配 4 擋手動(dòng)變速器,降低了使用成本,城市道路行駛足夠。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴燃油供給方式,技術(shù)成熟,聲音較靜、動(dòng)力充沛、燃油性好,使用壽命長。

底盤方面,前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是縱置鋼板彈簧,減震效果不錯(cuò)。

操控裝備上,標(biāo)準(zhǔn)配置動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向,駕駛更輕松。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用國際轎車流行的四輻式方向盤,手感好,操控更精準(zhǔn)。

制動(dòng)方面,前制動(dòng)器是盤式,后制動(dòng)器是鼓式,能保證制動(dòng)效果。輪胎規(guī)格為 155 R13 LT,輪轂材料是鋼,行駛穩(wěn)定性有保障。

總的來說,五菱之光 6376c3 操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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