斯巴魯 Tribeca 的維修保養(yǎng)成本相對較高。

這主要因為它是進口車型，維修部件多需進口，有關(guān)稅和手續(xù)等成本，所以維修費用偏高，且等件時間可能較長。

保養(yǎng)方面，機油機濾每 5000 公里更換，空氣濾芯每 2 萬公里更換，剎車油每 3 萬公里更換，變速箱油和差速器油每 4 萬公里更換，火花塞和汽油濾芯每 6 萬公里更換，節(jié)氣門每 1500 公里清洗一次，正時皮帶 10 萬公里就得更換，保養(yǎng)周期較頻繁，增加了保養(yǎng)費用。

更換機油和三濾的工時費在 50 - 90 元之間，單獨更換制動液、變速箱油、差速器油的工時費都是 144 元，更換火花塞的工時費為 50 元/支，正時皮帶更換的工時費為 600 元。

不過，其水平對置發(fā)動機設(shè)計成熟，解決了潤滑和冷卻系統(tǒng)問題。配件在 4S 店內(nèi)較齊全，除特殊配件需等半個月，其他能配齊。

而且斯巴魯?shù)男阅芎涂煽啃猿錾倏匦?、穩(wěn)定性和安全性能好，做工工藝水準(zhǔn)不錯，毛病相對較少。

和同價位合資車相比，部分配件價格互有高低。4S 店保養(yǎng)維修比外面小廠貴，但利弊需個人分析。和雷克薩斯相比，保養(yǎng)費用不相上下，且購新車還有送保養(yǎng)活動，保養(yǎng)費用高的說法不恰當(dāng)。

所以，喜歡斯巴魯 Tribeca 的朋友不必過于擔(dān)心維修保養(yǎng)費用問題。