問
不同材質(zhì)的汽車輪轂刮花處理方式相同嗎
不同材質(zhì)的汽車輪轂刮花處理方式不相同。
輪轂材質(zhì)和工藝多樣,比如有鋼鐵和鋁合金材質(zhì),工藝有低壓鑄造、旋壓鑄造、鍛造,表面有烤漆、電鍍、仿電鍍、拉絲等。
修復前要先將輪轂拆卸,根據(jù)具體受損情況決定局部修復還是整體翻新。
對于只是邊緣局部擦傷且其余部位無明顯受損的輪轂,可局部處理。先做好遮蔽,打磨擦傷部位,用專用材料處理平整,再按原色噴涂。
輪轂刮花的處理方式有多種??蛇x擇輪轂烤漆,先打磨再三噴三烤,能解決刮花且翻新表面。也能進行輪轂拉絲處理,利用數(shù)控機床車出金屬紋理,修復刮花部位后噴清漆防腐蝕。還能做成電鍍輪轂,動感時尚。
自己修復刮花輪轂時,先仔細清洗讓刮痕露出,新車清洗簡單,用過的需用刷子和清潔劑。清洗后用原子灰填充刮痕并抹平,自然風干五分鐘,用砂紙磨平至光滑有光澤,無凸起和小顆粒后噴漆。
日常保養(yǎng)也重要,剛停車輪轂溫度高時不宜清洗,降溫后用棉質(zhì)抹布和軟毛刷,避免高壓水槍,防止損傷。減速慢行,減少輪轂與硬物接觸。
先用玻璃清潔劑和擦車布清洗輪轂,再用 3M 砂紙打磨,光滑后用補漆筆涂抹。
修復前要先清洗輪轂判斷刮花程度和輪轂狀況,若有裂痕、變形或斷裂無法修復。無異常就整理劃痕,用砂紙打磨至光滑,還可用噴漆工具維護,改變顏色并隔絕空氣。重新噴漆時要同色且少量多次,最后上亮光油。
但每輛車輪轂材質(zhì)不同,要實際處理。
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