問

納智捷大 7SUV 報(bào)價(jià)和銷量有關(guān)系嗎？

納智捷大 7SUV 報(bào)價(jià)和銷量有關(guān)系。

納智捷大 7SUV 早期定價(jià)過高，起步價(jià) 20 萬以上，頂配接近 30 萬，品牌口碑不高時(shí)這個(gè)價(jià)格缺乏誠意。后來 16 款上市拉低起步價(jià)到 17.98 萬，但銷量仍不佳。

其銷量低與以下原因有關(guān)：安全配置低，頂配近 30 萬卻只有 4 個(gè)安全氣囊，還出現(xiàn)低配安全氣囊不彈出問題。車身故障多，發(fā)動(dòng)機(jī)常熄火，高速噪音大，做工需提高。油耗超高，2.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)油耗普遍 15L 以上，甚至達(dá) 18L，遠(yuǎn)超同級(jí)。

不過它也有優(yōu)點(diǎn)，外觀造型耐看，圓潤飽滿，格柵、大燈、引擎蓋設(shè)計(jì)優(yōu)雅，側(cè)身和尾部輪廓豪華感強(qiáng)，軸距長(zhǎng)內(nèi)部空間出色。內(nèi)飾智能化設(shè)備先進(jìn)，搭載納智捷家族 Think+2.0 智慧互聯(lián)系統(tǒng)，定速續(xù)航、360 度全景泊車和倒車影像等配置都有。采用非承載式大梁車身結(jié)構(gòu)，山路和鄉(xiāng)下爛路駕駛性能好，城市公路操控性也不錯(cuò)。

總之，納智捷大 7SUV 高油耗導(dǎo)致家用消費(fèi)者苦惱，但其越野和操控性能對(duì)特定消費(fèi)者有吸引力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A5L 上市后的銷量預(yù)期具有一定的不確定性，但仍有積極因素值得期待。 從當(dāng)前市場(chǎng)情況看，奧迪在國內(nèi)汽車市場(chǎng)有一定的地位和用戶基礎(chǔ)。奧迪 A5L 作為一款新車，其外觀延續(xù)了海外版的風(fēng)格，前臉熏黑網(wǎng)格格柵、犀利大燈組，車身側(cè)面的大溜背設(shè)
奧迪 A6 和 Q5 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)差異明顯。 A6 內(nèi)飾采用最新家族化設(shè)計(jì)，配備三聯(lián)屏，科技感強(qiáng)烈。座椅通常為仿皮材質(zhì)，前排座椅有加熱和通風(fēng)功能，細(xì)節(jié)處理精致，縫線工藝精細(xì)，材質(zhì)上乘，營造出舒適奢華的駕乘環(huán)境。 Q5 內(nèi)飾采用上一代設(shè)計(jì)風(fēng)格，
閩 D 車牌在二手車市場(chǎng)的行情整體較為不錯(cuò)。 首先，像閩 D777K1 車牌，經(jīng)車主之家評(píng)估，估值達(dá)到 65810 人民幣，其回頭指數(shù)較高。 還有閩 D053KD 大眾牌帕薩特小型轎車，三明大田縣星 (略) 受讓，評(píng)估結(jié)果 4.97 萬元，
未來無人駕駛車 10 公里的價(jià)格大概率會(huì)更低。 從目前已有的情況來看，像武漢蘿卜快跑這樣的無人駕駛網(wǎng)約車，10 公里的車費(fèi)在 4 到 16 元之間，不少用戶實(shí)際體驗(yàn)的費(fèi)用更低，比如有的僅 2.9 元。在長(zhǎng)沙，10 公里也只需 3.9 元。
上劃加載更多內(nèi)容