目前最好的純電動汽車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

像智己 L6，在一次續(xù)航挑戰(zhàn)中達(dá)成了 698 公里的趴窩記錄，且在大部分高速情況下能耗集中在 13 - 15kWh 左右。智己 L6Max 長續(xù)航版，CLTC 續(xù)航能達(dá)到 822 公里，基于 800V 快充平臺，10 - 80%電量快充時間不到半小時。

極氪 001 WE 版的續(xù)航里程可達(dá) 1032 公里，采用了先進(jìn)的電池技術(shù)。

星紀(jì)元 ES Max+超長續(xù)航版，CLTC 續(xù)航有 905 公里，百公里耗電量低至 11.9kWh。

蔚來 ET7 2024 款行政版，CLTC 續(xù)航里程為 705 公里。

榮威 RX5 作為純電動版，在續(xù)航方面也有不錯表現(xiàn)。

北汽 EU400 定速續(xù)航里程 460 公里，綜合續(xù)航里程 360 公里。

騰勢 400 的續(xù)航能力也較強(qiáng)。

此外，像嵐圖知音續(xù)航里程高達(dá) 901 公里，智己 L6 的續(xù)航里程甚至超過 1000 公里，星紀(jì)元 ES 續(xù)航里程達(dá) 905 公里。

這些車型的出現(xiàn)，極大地緩解了消費(fèi)者的里程焦慮。

純電動汽車?yán)m(xù)航能力的提升，得益于電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，如固態(tài)電池的應(yīng)用，能量密度更高、充電速度更快、使用壽命更長。

不過，純電動汽車的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)，比如在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善，但部分車企已在探索解決方案，如上門充電服務(wù)、在熱門旅游線路建設(shè)超級充電站等。