雷克薩斯的產(chǎn)地對(duì)其品質(zhì)有著多方面的影響。

雷克薩斯在全球有日本、北美、印度等地的工廠。

日本九州工廠是其重要生產(chǎn)基地，多次獲得質(zhì)量大獎(jiǎng)，技術(shù)先進(jìn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)多種熱門車型，如 RX、NX 和 ES 等，其對(duì)車輛質(zhì)量的把控極為嚴(yán)格，有著高可靠性。

北美加拿大劍橋工廠表現(xiàn)也不錯(cuò)，秉持了雷克薩斯的高標(biāo)準(zhǔn)制造體系。

印度工廠的設(shè)立主要是為了應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)剌^高的進(jìn)口關(guān)稅，目前僅具備組裝功能，以降低稅率滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者購車需求。

雷克薩斯在不同產(chǎn)地的工廠，其品質(zhì)都由企業(yè)的嚴(yán)格管控來保障。企業(yè)價(jià)值決定質(zhì)量高低，不會(huì)因產(chǎn)地不同而有明顯差異。

例如，蘋果在印度生產(chǎn)新的 iPhone PCB，質(zhì)量也符合標(biāo)準(zhǔn)。印度鈴木產(chǎn)品質(zhì)量不輸長安鈴木。雷克薩斯的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，不會(huì)因產(chǎn)地在印度就降低。

中國目前還未設(shè)立雷克薩斯工廠，一方面是因?yàn)槿毡镜街袊嚯x不遠(yuǎn)，海運(yùn)成本低且中國關(guān)稅下降，利潤可控。另一方面，雷克薩斯品牌文化中，日本制造的光環(huán)有一定影響力，且中國汽車行業(yè)技術(shù)工人相對(duì)年輕，國產(chǎn)可能面臨品牌營銷考驗(yàn)。而且雷克薩斯與豐田車型存在同質(zhì)化問題，進(jìn)口可作為銷售賣點(diǎn)。

目前國內(nèi)豪華品牌價(jià)格競爭未達(dá)極端，進(jìn)口車關(guān)稅政策有利，推遲國產(chǎn)對(duì)雷克薩斯影響不大。但未來隨著市場變化，國產(chǎn)也有可能提上議程。