奔馳 B 級(jí) AMG 的動(dòng)力性能提升可以從多個(gè)方面入手。

首先是刷 ECU 特調(diào)，在安全、穩(wěn)定且不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，優(yōu)化動(dòng)力至最佳狀態(tài)，就像奔馳 AMG GLB35 那樣，能顯著提升動(dòng)力。

AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)本身有很多先進(jìn)技術(shù)。比如調(diào)轉(zhuǎn) 180 度的安裝方式，讓進(jìn)氣更自由，改善空氣管道布置。還有轉(zhuǎn)速高達(dá) 16.9 萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的渦輪，增壓器響應(yīng)更快，新型雙渦管設(shè)計(jì)讓渦輪在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能快速工作，排氣歧管也有優(yōu)化設(shè)計(jì)。

高增壓值也是關(guān)鍵，一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓值在 1.3 - 1.5bar 之間，而 AMG 能調(diào)到 2.1bar，同時(shí)采用電控廢氣泄壓閥精確靈活控制增壓壓力。

全鋁曲軸箱能保證強(qiáng)度，降低摩擦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高。NANOSLIDE 涂層氣缸套減少活塞和氣缸之間的摩擦，更耐用。加大排氣閥尺寸，氣體流出損耗變小，增加熱效率。高性能中冷器確保進(jìn)氣溫度正常，即便激烈駕駛也不易過(guò)熱。

另外，像奔馳 B180 那樣，通過(guò)升級(jí) ecu 增加中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放，消除行駛頓挫，增加行駛平順性，也能有效提升動(dòng)力性能。AMG 碳纖維進(jìn)氣的運(yùn)用，因其材料特性可減輕車輛重量、提高散熱效率，從而提升動(dòng)力輸出。

總之，綜合運(yùn)用這些技術(shù)和方法，就能有效提升奔馳 B 級(jí) AMG 的動(dòng)力性能。