今晚油價(jià)調(diào)整后，加油成本會(huì)有所增加。

以常見(jiàn)的 70 升油箱為例，加滿(mǎn)一箱油將多花約 4 元；50 升油箱的私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱油將多花 3.5 元左右。

按市區(qū)百公里耗油 7L - 8L 的車(chē)型，平均每行駛一百公里費(fèi)用增加 0.85 元左右。

對(duì)于滿(mǎn)載 50 噸的大型物流運(yùn)輸車(chē)輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用增加 2.8 元左右。

這次油價(jià)上調(diào)是 2024 年以來(lái)的第九次上漲。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格先漲后跌，但整體呈上漲趨勢(shì)，截至 10 月 21 日，周期內(nèi)參考原油均價(jià)為 74.79 美元/桶，與上一周期相比上漲了 1.82%。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)走勢(shì)相對(duì)跌宕，雖然市場(chǎng)對(duì)需求前景有擔(dān)憂(yōu)，且中東局勢(shì)緩和，但亞洲部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)改善，疊加交易商空頭回補(bǔ)，原油價(jià)格漲多跌少。

從國(guó)內(nèi)成品油行業(yè)發(fā)展情況來(lái)看，2015 - 2019 年，我國(guó)成品油表觀消費(fèi)量總體逐年上升，2020 年受疫情影響有所下降，隨后開(kāi)始恢復(fù)。2015 - 2018 年中國(guó)成品油產(chǎn)量維持穩(wěn)定上升趨勢(shì)，2019 年小幅下降，2020 年因疫情產(chǎn)量萎縮，之后隨著疫情好轉(zhuǎn)產(chǎn)量回升。

下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在 2024 年 11 月 6 日 24 時(shí)開(kāi)啟，目前預(yù)計(jì)下調(diào)的概率較大。