雷克薩斯 300 的操控性能出色。

以雷克薩斯 IS300 為例，其動力系統(tǒng)為 2.0T 發(fā)動機和 8 速自動變速箱，雖動力輸出不算激進，但能改變駕駛習慣，讓駕駛者迎合其節(jié)奏。

雷克薩斯 IS 一上手就有明顯的品牌特點，座椅舒適，行駛質感佳，底盤柔韌，即便低速行駛也如此。

其靈活性高，比多數(shù)競爭對手好，也許得益于小巧緊湊的車身和短軸距，在彎道中表現(xiàn)很棒，車身靈敏，轉向精準細膩，阻尼和回饋力有高級車的感覺。

加速測試中，IS300 起步好控制，受天氣影響，成績?yōu)?7.7 秒，條件好能進 7.5 秒，相比 330i 或 ATS-L 優(yōu)勢不大。

制動測試，輪胎有一定限制，剎車系統(tǒng)水準高，熱衰減控制好，剎車成績平均。

雷克薩斯 RX300 采用豐田的 VVT-i V6 3000 1MZ—FE 發(fā)動機，低轉速扭力好，2000 轉左右就有不錯的加速力，5000 轉時動力強勁。