大眾探岳由一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)。

這個(gè)工廠在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，勞動(dòng)力素質(zhì)也非常高。

天津工廠是一家全新且先進(jìn)的工廠，其員工均為?？埔陨蠈W(xué)歷。

在建造工廠時(shí)，現(xiàn)代化理念、智能化操作、先進(jìn)技術(shù)已滲透到各個(gè)方面。沖壓車間擁有世界最先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線，采用 6 序沖壓工藝，大部分沖壓零件在此制造，對(duì)模具制造和修理精度要求極高，這需要高素質(zhì)的技術(shù)人員操作和維護(hù)。

焊裝車間有 1140 臺(tái)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)焊接，采用國(guó)際上最先進(jìn)的三光斑激光焊接技術(shù)，還采用側(cè)圍流水槽 CMT+焊接技術(shù)，能進(jìn)行非接觸性測(cè)量保障車身精度和強(qiáng)度，這要求工人具備精湛的技能和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

涂裝車間自動(dòng)化率超 75%，采用先進(jìn)工藝提高車身防腐性能，是國(guó)內(nèi)最環(huán)保的涂裝車間之一，操作和管理這些先進(jìn)設(shè)備需要專業(yè)知識(shí)扎實(shí)的員工。

總裝車間內(nèi)探岳采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的整體式底盤結(jié)合方式，擰緊精度控制在毫米級(jí)，擰緊過(guò)程有嚴(yán)格監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄，這需要工人具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高超的操作技巧。

此外，工廠采用國(guó)際領(lǐng)先的全方位 VOC 排放控制技術(shù)，并引入光伏發(fā)電技術(shù)，整體水重復(fù)利用率高達(dá) 98%以上，這些先進(jìn)技術(shù)和理念的應(yīng)用，都離不開高素質(zhì)且經(jīng)驗(yàn)豐富的勞動(dòng)力。

總之，一汽-大眾天津工廠的先進(jìn)設(shè)備和工藝，加上高素質(zhì)的勞動(dòng)力，共同保障了探岳的高品質(zhì)生產(chǎn)。